Jogosítvány kategóriák Magyarországon és nemzetközi jogosítvány kategóriák

Milyen kategóriában lehet jogosítványt szerezni Magyarországon? Milyen gépjárművet milyen kategóriájú jogosítvánnyal lehet vezetni? Milyen nemzetközi jogosítvány kategóriák vannak? Vezetői engedély kategóriák Magyarországon és a nemzetközi vezetői engedélyek fajtái. Mi a teendő ha ellopják vagy elveszíti valaki a jogosítványát? Ellopott, elhagyott jogosítvány esetén hogyan lehet autót vezetni?

Jogosítvány kategóriák Magyarországon és nemzetközi jogosítvány kategóriák

A vezetői engedélyek fajtái - Milyen jogosítvány típusok vannak?

A járművezetésre jogosító okmányoknak - ezért nevezik a köznyelvben jogosítványnak őket - két fajtája van:

1. a vezetői engedély,

2. a nemzetközi vezetői engedély.

Mi a teendő, ha ellopják, elveszítjük a jogosítványt?

A járművezetési jogosultságot az alábbi módokon lehet igazolni jogosítvány ellopása/elhagyása esetén:

A külföldi hatóság által kiállított érvényes vezetői engedély Magyarország területén történő:

- eltulajdonítása esetén a rendőrségi feljelentés,

- elvesztése vagy megsemmisülése esetén a bejelentésről szóló jegyzőkönyv, és a vezetői engedélyt kiadó külföldi ország hatósága által kiállított, a vezetői engedély adataira, érvényességére és a vezetési jogosultság tartalmára vonatkozó igazolás, a feljelentés vagy jegyzőkönyv kiállításának napjától számított legfeljebb 30 napig;

Az érvényes magyar vezetői engedély:

- eltulajdonítása esetén a rendőrségi feljelentés,

- elvesztése vagy megsemmisülése esetén a külföldi vagy magyar hatóságnál tett bejelentésről szóló jegyzőkönyv, a feljelentés vagy jegyzőkönyv kiállításának napjától számított legfeljebb 30 napig.

Vezetői engedély/Jogosítvány

A vezetői engedély különböző kategóriákba és kombinált kategóriákba sorolt járművek vezetésére jogosít, amelyeket a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet 1. és a 2. melléklete tartalmaz.

A nemzetközi kategóriák:

AM kategória :

- Segédmotoros kerékpárok (robogók), azaz kétkerekű segédmotoros kerékpárok (L1e kategória) vagy háromkerekű segédmotoros kerékpárok (L2e kategória), amelyek legnagyobb tervezési sebessége 45 km/h (kivéve azokat, amelyek legnagyobb tervezési sebessége 25 km/h-nál kisebb vagy azzal megegyezik), és az alábbi jellemzőkkel rendelkeznek:

- kétkerekű típusnál a motor:

- hengerűrtartalma nem nagyobb 50 cm3-nél a belsőégésű motorok esetében, vagy

- folyamatosan leadott legnagyobb névleges teljesítménye nem több 4 kW-nál elektromos motor esetében;

- háromkerekű típusnál a motor:

- hengerűrtartalma nem nagyobb 50 cm3-nél a külső gyújtású motorok esetében,

- legnagyobb hasznos teljesítménye nem több 4 kW-nál egyéb belsőégésű motorok esetében, vagy

- folyamatosan leadott legnagyobb névleges teljesítménye nem több 4 kW-nál elektromos motorok esetében;

- Könnyű négykerekű motorkerékpárok, amelyek terheletlen tömege kevesebb 350 kg-nál (L6e kategória), a 45 km/h-t meg nem haladó legnagyobb tervezési sebességű elektromos járművek esetében az akkumulátorok tömegét nem számítva, és amelyek

- hengerűrtartalma nem nagyobb 50 cm3≥-nél a külső gyújtású motorok esetében;

- legnagyobb hasznos teljesítménye nem több 4 kW-nál egyéb belsőégésű motorok esetében, vagy

2. folyamatosan leadott legnagyobb névleges teljesítménye nem több 4 kW-nál elektromos motorok esetében.

 

A1 alkategória

- olyan motorkerékpár, amelyek hengerűrtartalma a 125 cm3-t, teljesítménye a 11 kW-ot, teljesítmény/tömeg aránya pedig a 0,1 kW/kg-ot nem haladja meg, továbbá olyan motoros triciklik, amelyek teljesítménye a 15 kW-ot nem haladja meg

A2 alkategória

- olyan motorkerékpár, amelyek teljesítménye a 35 kW-ot, teljesítmény/tömeg aránya pedig a 0,2 kW/kg-ot nem haladja meg, és amelyet nem kétszer akkora teljesítményű járműből alakítottak át

"A" korlátozott kategória

- legfeljebb 25 kW teljesítményű és 0,16 kW/kg teljesítmény/saját tömeg arányt meg nem haladó motorkerékpár

"A" kategória

- olyan motorkerékpár, amely nem tartozik az "A1" és "A2" alkategóriába, az "A" korlátozott kategóriába, továbbá motoros triciklik, amelyek teljesítménye a 15 kW-ot meghaladja

Gépjárművek:

B1 alkategória

- négykerekű motorkerékpárok, amelyek terheletlen tömege nem haladja meg a 400 kg-ot (L7e kategória) (az árufuvarozásra szánt járművek esetében az 550 kg-ot), az elektromos járművek esetében az akkumulátorok tömegét nem számítva, és amelyek legnagyobb hasznos teljesítménye nem haladja meg a 15 kW-ot; ezek a járművek motoros tricikliknek minősülnek, és teljesíteniük kell az L5e kategóriába tartozó motoros triciklikre alkalmazandó műszaki követelményeket, kivéve, ha külön irányelvekben ettől eltérő rendelkezés szerepel

B kategória

a) A 3500 kg-ot meg nem haladó megengedett legnagyobb össztömegű gépkocsi, amely a vezetőn kívül legfeljebb nyolc utas szállítására tervezett és gyártott gépjármű

b) Az a) pont szerinti gépkocsiból és 750 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó (könnyű) pótkocsiból álló járműszerelvény. E járműszerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömege legfeljebb 4250 kg

c) Az a) pont szerinti gépkocsiból és 750 kg megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó (nehéz) pótkocsiból álló járműszerelvény, feltéve, hogy a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vontatójármű saját tömegét. E járműszerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömege legfeljebb 3500 kg

B+E kategória

- "B" kategóriába tartozó vontató jármű és pótkocsi vagy félpótkocsi olyan szerelvénye, amelyben a pótkocsi vagy félpótkocsi megengedett legnagyobb össztömege a 3500 kg-ot nem haladja meg

C1 alkategória

- nem a "D1" vagy "D" kategóriába tartozó, 3500 kg-ot meghaladó, de legfeljebb 7500 kg megengedett legnagyobb össztömegű, és a vezetőn kívül legfeljebb nyolc utas szállítására tervezett és gyártott gépjármű, valamint az ilyen gépkocsiból és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény

C1+E alkategória

- "C1" kategóriába tartozó járműből és nehéz pótkocsiból álló olyan járműszerelvény, amelynek megengedett legnagyobb össztömege a 12 000 kg-ot nem haladja meg, továbbá

- olyan járműszerelvény, amelyben a vontató jármű a "B" kategóriába tartozik, pótkocsijának vagy félpótkocsijának megengedett legnagyobb össztömege a 3500 kg-ot meghaladja, de a szerelvény megengedett legnagyobb össztömege a 12 000 kg-ot nem haladja meg

C kategória

- nem a "D1" vagy "D" kategóriába tartozó, 3500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű, és a vezetőn kívül legfeljebb nyolc utas szállítására tervezett és gyártott gépjármű, valamint az ilyen gépkocsiból és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény

C+E alkategória

- a "C" kategóriába sorolt gépjárműből és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény

D1 alkategória

- a vezetőn kívül legfeljebb tizenhat utas szállítására tervezett és gyártott, 8 m-t meg nem haladó legnagyobb hosszúságú gépjárművek; "D1" kategóriába tartozó gépjármű és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény

D1+E alkategória

"D1" kategóriába tartozó gépjárműből és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény

D kategória

- a vezetőn kívül több mint 8 utas szállítására tervezett és gyártott gépjárművek; a D kategóriába tartozó gépjárműből és könnyű pótkocsiból álló járműszerelvény

D+E kategória

- "D" kategóriába tartozó gépjárműből és nehéz pótkocsiból álló járműszerelvény

TR trolibusz

- meghatározása nemzeti kategóriáknál

Nemzeti kategóriák

K kategória

- kerti traktor

- állati erővel vont jármű

T kategória

- mezőgazdasági vontató (mezőgazdasági és erdészeti traktor) és két nehéz pótkocsi

- lassú jármű és pótkocsi

- kerti traktor

- állati erővel vont jármű hajtására

- segédmotoros kerékpár (ide értve a "mopedautót" is)

M kategória

- segédmotoros kerékpár (ide értve a "mopedautót is")

- állati erővel vont jármű hajtására

- kerti traktor (16. életév betöltése után)

TR trolibusz

- trolibusz

- mezőgazdasági vontató és két nehéz pótkocsi

- segédmotoros kerékpár

- lassú jármű és pótkocsi

- kerti traktor

- állati erővel vont jármű hajtására

V kategória

- kerti traktor

- állati erővel vont jármű hajtására

A nemzeti kategóriás jogosítványoknak az a sajátossága, hogy ezekkel csak belföldön lehet a meghatározott járműveket vezetni, igaz az ilyen jogosítvánnyal rendelkezőknek nem kell kezdő vezetői minősítéssel járó, két éves próbaidőt kiállniuk. A vezetői engedélyben többféle kód szerepel, így jelzik például a "kezdő vezetői engedély" minősítés lejártának határidejét, az állampolgársági adatot, az egészségi feltételeket, illetve az egészségi állapotból következő korlátozásokat - olvasható az Ügyfélkapun.


Bocsánatot kért a Médiatanács a Klubrádiótól és új frekvenciapályázatot készít elő

Elnézést kért a közel hat éve csak interneten hallható Klubrádiótól Polyák Gábor, a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Médiatanácsának elnöke a testület nevében, annak október 19-i ülésén. Erre a korábbi Médiatanács döntései miatt került sor. Polyák Gábor bejelentette: rövidesen új frekvenciapályázatot hirdet a Médiatanács, amelyre a Klubrádió is pályázhat. Arató András, a Klubrádió igazgatóságának elnöke megköszönte a bocsánatkérést, de jelezte: szerintük nem pályázati lehetőséget, hanem frekvenciát kellene kapniuk.
2026. 10. 20. 16:00
Megosztás:

Miért olyan merevek az ízületei a pénzügyi szektorban dolgozóknak?

A pénzügyi szektorban dolgozók munkája sokszor számokból, elemzésekből, táblázatokból és hosszú órákon át tartó koncentrációból áll.
2026. 10. 20. 15:30
Megosztás:

Mennyire jó befektetés, ha új autót vásárolunk?

Az új autó vásárlása sokak számára mérföldkő, ami kényelmet, biztonságot és kiszámíthatóbb közlekedést jelenthet, ugyanakkor komoly anyagi döntés is.
2026. 10. 20. 15:00
Megosztás:

Wekerle Plusz: nem feltétlenül drágulás, hanem átrendeződés jöhet a magyar lakáspiacon 2027-ben

A támogatott hitelek, a felújítási program és a bérlakásépítések egyaránt befolyásolhatják a következő évek lakáspiacát. A Balla Ingatlan elemzése szerint azonban a támogatott kereslet önmagában nem garantál sem több adásvételt, sem további általános lakásár-emelkedést. A kínálati korlátok, a már kialakult árszint és a háztartások fizetőképessége legalább ilyen fontos tényezők lesznek.
2026. 10. 20. 14:30
Megosztás:

Új lendületet adhat a kkv-knak az újragondolt KATA, amelybe több mint 100 ezer vállalkozó térhet vissza

A hazai kkv-szektor számára valódi fordulatot hozhat a KATA-rendszer újraélesztése és átalakítása – véli Rammacher Zoltán, a K&H lakossági- és kkv-szegmens marketingvezetője. A szakember szerint a változások nemcsak a legkisebb vállalkozások mozgásterét bővíthetik, hanem hosszabb távon a munkahelyek megőrzését, a beszállítói hálózatok erősítését és a vidéki vásárlóerő növekedését is támogathatják.
2026. 10. 20. 14:00
Megosztás:

Felszámoltak egy félmilliárdos számlagyárat

Különösen nagy értékre, bűnszövetségben és üzletszerűen elkövetett költségvetési csalás és más bűncselekmények elkövetésének gyanúja miatt folytat nyomozást a Nemzeti Adó-és Vámhivatal egy számlagyár ügyében, amely mintegy félmilliárd forinttal károsította meg a költségvetést - közölte az adóhatóság kedden az MTI-vel.
2026. 10. 20. 13:30
Megosztás:

Folytatódnak a jövő évi bértárgyalások a VKF keddi ülésén

Kedden délután ül össze a Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fóruma (VKF), ahol folytatódnak a jövő évi bértárgyalások, és akár már konkrét százalékokról is tárgyalhatnak a felek az MTI értesülése szerint.
2026. 10. 20. 13:00
Megosztás:

Fejlesztésekkel a tisztább levegőért Szolnokon

Fejlesztések valósulnak meg Szolnokon a tisztább levegőért a LIFE IP HungAIRy projekt keretében - közölte Szolnok megyei jogú város az MTI-vel.
2026. 10. 20. 12:30
Megosztás:

A Revolut működése leállt - a Google lehet a háttérben

Megtalálhatták mi okozza a Revolut teljes lehalását, a probléma feltehetően a Google oldalán lehet.
2026. 10. 20. 11:50
Megosztás:

Jövőre 2,4 százalékos gazdasági növekedéssel és 3 százalékos inflációval számol a kormány

Az idei 1,7-1,8 százalékos növekedés és hasonló mértékű infláció után jövőre 2,4 százalékos gazdasági növekedéssel számol, a Magyar Nemzeti Bank előrejelzése alapján pedig 3 százalékos inflációs célszámmal dolgozik a kormány - közölte Magyar Péter miniszterelnök kedden a Kossuth rádió reggeli műsorában.
2026. 10. 20. 11:30
Megosztás:

Az elöregedő társadalom felpörgeti az automatizációt, de a robotokkal sem jön el a gazdasági kánaán

A robotok nem adnak tartós megoldást az idősek növekvő aránya miatt felmerülő munkaerőhiányra. Bár így felgyorsulhat az automatizáció, de csak bizonyos gazdasági szerkezet mellett lehet ezzel érdemben ellensúlyozni a munkaerő fogyásának hatását – derül ki a Budapesti Corvinus Egyetem kutatóinak öt OECD-országot átfogó friss vizsgálatából.
2026. 10. 20. 11:00
Megosztás:

Cashback: Hogyan támogatják a kaszinók a játékosokat és térítik vissza a tét egy részét

A cashback egy olyan visszatérítési rendszer, amely egy adott időszak, általában egy nap, hét vagy hónap nettó veszteségeinek rögzített százalékát adja vissza.
2026. 10. 20. 10:59
Megosztás:

Sokmilliót buknak a Wekerle Pluszon a használt lakást vásárlók az Otthon Starthoz képest

Havonta 55 ezer forintot, összesen pedig csaknem 17 millió forintot is spórolhat az a használt lakást vásárló, aki ugyan jogosult lesz jövőre a Wekerle Plusz hitelre, de inkább még az idén felveszi a 2026 végén megszűnő Otthon Startot – számolta ki a BiztosDöntés.hu. A különbség még egy átlagos összegű Otthon Start kölcsönnél is akkora, hogy a sokmilliós többletkiadás elkerülése érdekében újra megrohamozhatják az igénylők a bankokat az év utolsó hónapjaiban.
2026. 10. 20. 10:30
Megosztás:

Kisebb emelkedést mutattak az amerikai, nagyobbat a francia hozamok

Az amerikai államkötvényhozamok hétfőn enyhén emelkedtek, miután a 10 éves hozam az előző héten hét hónapja nem látott mértékben csökkent.
2026. 10. 20. 10:00
Megosztás:

Erősen veszteséges hetet követően erősödéssel nyitotta a hetet az S&P, 110 dollár közelében a Brent jegyzése

Európával ellentétben a vezető amerikai részvényindexek emelkedéssel kezdték a hetet, amit elsősorban a technológiai papírok erősödése támogatott a múltheti éles lefordulásukat követően, a mesterséges intelligenciához kapcsolódó vállalati gyorsjelentési szezon kiemelten fontos hete előtt.
2026. 10. 20. 09:30
Megosztás:

Gyengén kezdték a hetet a főbb európai indexek, 4,9%-os hiányt jelölt ki jövőre Magyar Péter

Erős mínuszokban kezdték a hetet a főbb európai indexek: a CAC 40 és a FTSE 1,1%-kal, a Dax 1,2%-kal csökkent hétfőn, így a Stoxx 600 0,8%-os mínuszt mutatott a nap végén.
2026. 10. 20. 09:00
Megosztás:

Erősödött kissé kedd reggelre a forint

Erősödött kissé kedd reggelre a forint a főbb devizákkal szemben az előző délutáni jegyzéseihez képest a nemzetközi devizakereskedelemben.
2026. 10. 20. 08:30
Megosztás:

Több mint százéves pályákon közlekednek a vonatok Horvátországban

Horvátország vasúthálózatának jelentős része több mint száz éve épült, a 2617 kilométernyi pályának mindössze 12 százaléka kétvágányú, és csak 39 százaléka villamosított. Az elavult infrastruktúra és a lassan haladó korszerűsítések miatt a vonatok átlagsebessége alig éri el az óránkénti 45 kilométert - írta hétfőn a Jutarnji List című horvát napilap.
2026. 10. 20. 08:00
Megosztás:

9 millióval kevesebb hitel, 55 ezerrel drágább törlesztő – ezt jelenti a gyakorlatban a Wekerle+ hitel

Az Otthon Start helyett 2027-től jön a Wekerle+ hitel, amelyet már csak a 18 és 41 év közötti első lakásvásárlók és -építők vehetnek igénybe. Új lakásra továbbra is fix 3, használt lakásra viszont fix 5 százalékos lesz a kamat. Kiszámoltuk, mit jelent ez a gyakorlatban, és megnéztük kik járhatnak rosszul az új változásokkal.
2026. 10. 20. 07:30
Megosztás:

A munkahelyi hallgatás nem beleegyezés

Egy idei brit felmérésben a dolgozók 45 százaléka úgy érezte, nem tudja szóvá tenni a munkahelyi hibákat vagy kockázatokat, 15 százalékuk pedig már vétett elkerülhető hibát csak azért, mert nem érezte biztonságosnak, hogy megszólaljon. A visszajelzések hiányát a vezetők könnyen elégedettségnek tekinthetik, miközben a munkatársak csak tartanak a következményektől, esetleg korábbi tapasztalataik alapján nem látják értelmét jelezni a problémákat. A jelenség a szakértő tapasztalatai szerint a hazai vállalkozásoknál sem szokatlan.
2026. 10. 20. 07:00
Megosztás: