Meddig marad zárva a Hormuzi-szoros? Egy elemző szerint 2027-ig is elhúzódhat a válság
Ismét lelassult a hajóforgalom
Bár az Egyesült Államok és Irán júniusban megállapodást kötött, amely ideiglenesen lehetővé tette a hajóforgalom újraindulását a Hormuzi-szorosban, a helyzet hamar romlott. Az amerikai légicsapások folytatódtak iráni katonai célpontok ellen, emiatt a tankerforgalom ismét jelentősen visszaesett.
A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy a Vörös-tenger bejáratánál fekvő Báb el-Mandeb-szoros is veszélybe került. A húszi lázadók tengeri blokádot hirdettek a szaúdi hajók ellen, és nemrég két olajszállító tartályhajót is megtámadtak.
Smith szerint naponta mintegy 15 millió hordó nyersolaj haladna át a Hormuzi-szoroson, ám a szállítások gyakorlatilag leálltak, ezért a Kpler már csak 2027-re várja a forgalom teljes helyreállását.
Az olaj drágul, az üzemanyagok még jobban
Az elmúlt hetekben a Brent típusú kőolaj ára közel 40 százalékkal, mintegy 30 dollárral emelkedett, és rövid időre ismét átlépte a 100 dolláros hordónkénti szintet. Pénteken ugyan visszaesett 97 dollár környékére az amerikai–iráni tárgyalások újraindulásáról szóló hírek hatására, de a piac továbbra is rendkívül bizonytalan.
Az elemző szerint a finomított üzemanyagok piacán még nagyobb a feszültség: a gázolaj ára már 180 dollár, a benziné pedig 140 dollár körül mozog hordónként. Úgy véli, ezeknél a termékeknél a kínálati problémák a következő hónapokban tovább súlyosbodhatnak.
