Így autóznak télen a magyarok
Az elmúlt években ugyan egyre inkább elszoktunk a kemény téltől, a nagy hótól és a hosszan elhúzódó fagyos időszaktól, de azért rövidebb időszakokra mégis megtapasztalhatják a téli élményt az autósok, amire érdemes készülni. Az OMODA 5 gyártója, a Chery Group megbízásából készült felmérés során megkérdezett több mint 800 hazai járműtulajdonos közel fele jelezte, hogy teljes mértékben téliesíti az autós eszközkészletét a hideg idő beköszöntével. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy többek között jégkaparó, jégoldó spray, hólánc és lapát is kerül a járműbe. A válaszadók további 30 százaléka csak részben készül fel a téli útviszonyokra, ami az esetükben meleg pokrócot és termoszban meleg folyadékot jelent. A hazai sofőrök mintegy negyede ugyanakkor semmilyen extrával nem készül, ha itt a hideg, ugyanolyan felszereléssel indul el, mint jó időben.
Csúszós élmények
Azt, hogy milyen fontos lehet váratlan téli helyzetekre felszereléssel készülni, a hóban már legalább egyszer elakadt magyar autósok aránya világítja meg. A válaszadók 23 százalékával ez mindössze egyszer fordult elő és sikerült gyorsan kiszabadulniuk, 6 százalékuk viszont órákra a hó fogságába esett, 3 százalékuk pedig többször is járt úgy, hogy nem tudta folytatni utazását a hó miatt. A többség azonban egyelőre szerencsés, hiszen a megkérdezettek kétharmadának még nem okozott ilyen gondot a nagy hó.
Más a helyzet a jegesedéssel, a felmérés alapján ugyanis a hazai autósok több mint 80 százaléka csúszott már meg a jeges úton. Túlnyomó többségük – az összes válaszadó kétharmada – meg tudta oldani a problémát és nem lett belőle semmilyen baja. A megkérdezettek valamivel több mint tizede jelezte, hogy volt már olyan helyzetben, amikor nem tudta kimanőverezni a megcsúszást, azonban szerencsére sem sérülés, sem kár nem történt. Az összes válaszadó mindössze 4 százaléka járt úgy, hogy a jeges úton megcsúszott és összetörte az autóját.
A Chery Group kutatása során arra is rákérdeztek, hogyan indulnak útnak a magyar autósok a hideg, téli reggeleken. A válaszadók 40 százaléka a tervezett elindulás előtt már 10 perccel beindítja a motort és járatja, hogy felmelegítse az utasteret. A legnagyobb arányban azok vannak (47 százalék), akik beindítják a motort és fél percen belül indulnak is, megelégedve azzal, hogy majd útközben felmelegszik a járművük. A hazai sofőrök mindössze 5 százaléka szereltetett be álló helyzeti fűtést autójába, 8 százalékuknak pedig nincs szüksége extra praktikákra, mert garázsban tartja járművét.
Téli komfort az OMODA 5-ben
Az OMODA 5 alapfelszereltségű változatát, a Comfortot is ellátták többek között fűtéssel és szellőztető rendszerrel ellátott sport első ülésekkel. A Premium verzióban pedig még kormányfűtés is növeli a téli autózás komfortját.
Október 9-én Budapesten, a Millenáris Parkban ünnepélyes keretek között mutatta be az 1.6 literes benzines motorral és automata váltóval szerelt OMODA 5-öt a Chery Group hazai forgalmazója, a Genius Automotive Europe Kft. Az OMODA 5 esetében alap az extra, hisz fejlett biztonsági rendszereivel is kiemelkedik vetélytársai közül. Amellett, hogy az NCAP törés teszten maximális 5 csillagot ért el, a közel 20 vezetéstámogató rendszer segítségével a jármű folyamatos és átfogó támogatást nyújt a sofőrnek minden vezetési helyzetben, így növelve a biztonságot és a kényelmet. A jármű hazánkban jelenleg két felszereltségi szinten kapható, 9 900 000 forintos ártól, biztosítva, hogy mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbb verziót.
