Betett a japán természeti katasztrófa a Toyotának
A világ legnagyobb autógyárának szerdán kiadott közleménye szerint az adózott nyereség 25,4 milliárd jenre (57 milliárd forint) csökkent az előző évi 112,2 milliárdról. A negyedik negyedévben az adózott eredmény 77 százalékkal 25,4 milliárd jenre süllyedt. A társaság összesen 7,308 millió gépjárművet adott el a 2010-es üzleti évben, ami 71 ezerrel több az egy évvel korábbinál.
A következő, 2012 március végéig tartó üzleti évre az elemzők az üzemi eredmény erős visszaesését várják, csak 307,5 milliárd jent valószínűsítenek, 34 százalékos csökkenéssel a most márciusban zárult üzleti évhez képest. A Toyota üzemeiben az év utolsó hónapjaira állhat helyre a Japánban történt földrengés- és szökőár-katasztrófa miatt megbomlott termelési rend. A csökkentett üzemmódban zajló termelést júliusban és augusztusban kezdik újra felfuttatni, a katasztrófa előtti szintet pedig novemberben vagy decemberben érik el.
A március 11-i kettős katasztrófa következtében megszakadt az ellátási lánc, így a hazai gyárak mellett az európai, amerikai, kínai és még az ausztráliai Toyota-üzemekben is a megszokottnál jóval kevesebb autó készül. Jelenleg Japánban csak mintegy 50 százalékos, Észak-Amerikában 30 százalékos kihasználtsággal működnek a gyárak. A Toyota 2008 óta a legnagyobb autógyártó, az amerikai General Motorstól (GM) szerezte meg az elsőséget. Azóta viszont szinte megállás nélkül válságkezeléssel foglalkozik a cégvezetés, a világméretű gazdasági válság, a túlzottan erős jen és a visszahívások példa nélkülien hosszú sorozatának hatásaival kell megküzdenie.