Egy cég lesz a Peugeot, Citroen (PSA) és a Fiat
Ennek eredményeként 50-50%-os tulajdonosként szerepelnek majd az új cégben, melynek nevét egyelőre még nem döntötték el.
Az egyesüléssel a világ negyedik legnagyobb autógyártója jön létre 8,7 millió darabos éves termeléssel. Az egyesülés fő oka a költségcsökkentés, ami éves szinten a 3,7 milliárd eurót is elérheti, ez összehasonlításképpen nagyobb, mint a PSA vagy a Fiat csoport 2018-as adózott eredménye. A költségmegtakarítás fő forrása a technológiák megosztása, így alacsonyabbak lehetnek a fejlesztési költségek és közös a beszerzés. Ugyanakkor gyárbezárással és ebből eredő költségcsökkentéssel nem számolnak.
A két vállalatcsoport földrajzilag is jól kiegészíti egymást, hiszen, míg a Fiat Chrysler elsősorban Amerikában van jelen, addig a PSA elsősorban Európában ismert. A kínai Dongfeng, mely 12%-ot birtokol a Peugot-ban, csökkenti részesedését és az egyesült vállaltban már csak 4,5%-os tulajdonos lesz annak érdekében, hogy a kínai nagytulajdonos miatti amerikai jóváhagyási kockázatot kiküszöböljék.
Jogosan van jogosítványod? - KRESZ és autóvezetési ismeretek kalkulátor