Miért is demonstráltak a Malév pilótái?
A pilóták egyenruhában, HUNALPA feliratú sapkában "Herr Gauss-Malév vezérigazgató - Magyarország=banánköztársaság, Törvényes munka- és pihenőidőt!" táblákkal tiltakoztak hétfőn délelőtt a repülőtér 1-es terminálján.
Ferenczi Zsolt, a Hunalpa Magyar Közforgalmi Pilóták Egyesületének kommunikációs vezetője az újságíróknak felolvasott egy sajtóközleményt, amelyben megismételte a már korábban közölteket: "a figyelmeztető sztrájk és a demonstráció célja, hogy ismételten felhívja a közvélemény és a felelős döntéshozók figyelmét a Malévnél uralkodó, tarthatatlan munkáltatói magatartásra, a nyilvánosság szándékos félrevezetésre".
Hétfőn délután két órakor kezdődik az utolsó tárgyalási forduló, és ha az eredménytelenül zárul, akkor szerdán 10 órától határozatlan idejű sztrájkot kezdenek a Malév pilótái - mondta Ferenczi Zsolt. Az MTI-nek a sztrájkalap nagyságára vonatkozó kérdésére hozzátette: addig tudnak sztrájkolni, ameddig szükséges. A Hunalpa kommunikációs vezetője elmondta, hogy a figyelmeztető sztrájk kellett ahhoz, hogy érdemben szóbaálljanak a szakszervezeti vezetőkkel.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium hétfőn, a figyelmeztető sztrájk félidejében azt közölte, hogy a szakminisztérium a Malév munkavállalóinak együttműködésére is számít a légitársaság helyzetének rendezésében. Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter a közelmúltban több alkalommal találkozott a Malév munkavállalóival és tájékoztatta őket a kormány légitársasággal kapcsolatos szándékairól és a várható döntések menetrendjéről.
A tárcavezető ismertette a jelenlegi körülményeket, a megoldást célzó terveket, és elmondta, hogy a következő néhány hét meghatározó időszak lehet a vállalat további sorsa szempontjából. A miniszter szeptember 10-én a pilótákkal is tárgyalt. Az ő véleményüket meghallgatva a tárcavezető hangsúlyozta, hogy rosszul időzített sztrájkkal nem lehet tulajdonosi döntéseket kikényszeríteni a menedzsment eltávolítására.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleménye szerint ősszel a következő évekre szóló, világos kormányzati stratégia készül a légitársaság jövőjének megnyugtató rendezésére. A pilóták tiltakozó gyűlésén Óvári Tamás, a Hunalpa elnöke elmondta, hogy átlagosan mintegy 20 százalékkal csökkent a pilóták jövedelme szeptember elsejétől.
A pilóták évi, összesen egymillió eurós (280 millió forint) jövedelemcsökkenést elfogadnának, de a Malév eredetileg 4,1 millió eurót, az újabb ajánlat szerint 3,1 millió eurót szeretne elvonni a pilótáktól. A Malév szóvivője, Hegedűs Ádám arról tájékoztatta az MTI-t, hogy az átlagosan 2,2 millió forint havi jövedelemmel rendelkező pilóták repülési pótlékát és napidíját csökkentették, mert éves szinten összességében egymilliárd forint megtakarítást szeretnének elérni a pilótákkal kapcsolatos költségeken, beleértve a közterheket is.
Azt is hozzáfűzte, hogy a pilóta- jövedelmek nagy szóródást mutatnak. Ferenczi Zsolt, a pilóta szakszervezet kommunikációs vezetője a törvényes munka- és pihenőidővel kapcsolatban a repülés biztonságát emlegette. Miután nincs kollektív szerződés, az európai uniós szabályozás érvényes a Malévra is. Ferenczi Zsolt közlése szerint a Malév még azt sem tartja be. Példaként egy éjszakai párizsi járatot említett, ahol a fordulásra a pihenőidő mindössze három óra.
