Taxidroszt-balhé: meg tudnak egyezni?
Hardy Mihály, a BA Zrt. vállalati és közkapcsolati igazgatója az MTI-nek az után mondta ezt, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közölte, felbontották a taxidrosztok üzemeltetéséről szóló, 2006-ban megkötött szerződést. Hardy Mihály szerint a felmondás egy jogtechnikai megoldás, hiszen, ha péntekig ezt nem teszik meg, akkor újabb öt évre automatikusan meghosszabbodik a szerződés. Május 25-ig van lehetőség új szerződést aláírni, ez Hardy Mihály elmondása szerint elérhető, a tárgyalások pozitív irányba haladnak, de nagyon kiterjedt megállapodásról van szó, ezért több időre van szükség.
Kitért arra is, hogy a Budapest Airport nyitott arra, hogy az utastájékoztatást - amelynek fejlesztéséről a BKK-val is tárgyaltak - fejlesszék, mert az ő érdekük is, hogy az utasokat minél jobban tájékoztassák a közlekedési lehetőségekről. A kérdés az, hogy ennek ki, és milyen mértékben viselje a költségeit - tette hozzá. A BKK pénteken közölte az MTI-vel, hogy felmondta a főváros a Budapest Airporttal 2006-ban taxiállomások üzemeltetésére kötött szerződést, mert nem tudtak megegyezni a drosztok fenntartásáról. Ha május végéig nem születik megállapodás a szerződés új feltételekkel történő megkötéséről, a repülőtéren a speciális, egy taxiszolgáltatónak kizárólagosságot biztosító taxiállomás a továbbiakban nem maradhat meg.
A közlemény hangsúlyozza, hogy Budapest és a BKK célja nem a 2006 előtti repülőtéri taxiállapotok ismételt előidézése, hanem a rendezett repülőtéri taxiszolgáltatás biztosítása, ezért májusig folyamatosan tovább tárgyalnak a Budapest Airport vezetésével. A Fővárosi Közgyűlés 2006 áprilisában módosította a drosztrendeletet, hogy a Budapest Airport szerződést köthessen egy taxis vállalattal a Ferihegyi repülőtéri fuvarozásról. A rendelet magában foglalta, hogy az üzemeltető a vállalkozóval szemben a magasabb színvonalú szolgáltatás érdekében a helyszíni sajátosságoknak megfelelő más előírásokat is érvényesíthet. Az üzemeltetőnek ugyanakkor a módosítás értelmében kötelezettséget kellett vállalnia, hogy az utassal vagy rendelésre érkező más taxi-szolgáltatók részére megfelelő utas-kiszállási és -felvételi pontokat biztosít. (MTI)
