A Stadler legyártotta a 6000. kocsiszekrényt
A szolnoki gyár fejlődése figyelemre méltó, hiszen az eredetileg évi 200 kocsiszekrény gyártására és 200 munkavállaló foglalkoztatására tervezett üzem az elmúlt 15 évben a közép- és kelet-európai régió egyik legmodernebb vasúti járműgyártó létesítményévé nőtte ki magát. A Stadler eddig összesen 200 millió eurót fektetett a szolnoki üzembe, ahol a legutóbbi fejlesztéseknek köszönhetően az emeletes kocsiszekrények gyártása is elindult 2024 végén, további munkahelyeket teremtve a térségben.
2025 októberében ünnepelték a gyár dolgozói a 6000. kocsiszekrény gyártását és leszállítását. Ez a mérföldkő nemcsak termelési csúcspontot jelent, hanem egy új fejezet kezdetét is. A következő 1000 szolnoki kocsiszekrény között már ott lesznek a magyar piacra készülő GYSEV FLIRT InterCity motorvonatok komponensei is.
Az első szerelvények várhatóan 2027 utolsó negyedévében érkeznek, a teljes flotta 2028 elejére áll forgalomba. Az ötrészes, kétáramnemű járművek nemcsak Magyarországon, hanem Ausztriában is képesek lesznek a közlekedésre. A megrendelés különös jelentőséggel bír: Magyarországon utoljára 30 éve szereztek be új InterCity motorvonatokat.
A szolnoki üzem kocsiszekrényeivel szerelt vonatok jelenleg 14 országban közlekednek, köztük az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Spanyolországban, Olaszországban, Norvégiában, Németországban és Hollandiában, tovább erősítve a magyar gyártású termékek nemzetközi hírnevét.
A Stadler Magyarországon nemcsak munkaadóként van jelen, hanem járműveivel is meghatározó szereplője a hazai vasúti közlekedésnek. A MÁV és a GYSEV jelenleg 143 FLIRT és 40 KISS motorvonatot, valamint 12 Citylink vasútvillamost üzemeltet. Ezek a járművek évente mintegy 35 millió kilométert futnak – a MÁV teljes éves futásteljesítményének egyharmadát –, így a magyar utasok fele ma már Stadler gyártmányú, korszerű vonatokon utazik.
