Tavaly rekordszámú járműipari beruházásról született döntés
Hozzátette: a járműgyártásban közvetlenül foglalkoztatottak száma elérte a 164 ezret, ami 2024-hez képest 1,5 százalékos növekedést jelent, amit számos nyugat-európai ország is megirigyelhetne.
Tavaly a HIPA közreműködésével 108 új beruházásról állapodtak meg, amelyek mintegy 18 200 új munkahelyet hoztak létre. A beruházások összértéke elérte a 7 milliárd eurót, ami meghaladja a másik három V4-ország - Szlovákia, Lengyelország és Csehország - együttes eredményét - ismertette.
Joó István kiemelte: az elmúlt több mint három évtized jelentős eredményeket hozott az ágazatban, új kapacitások épültek ki, és 2010 és 2025 között a járműipar termelési értéke négyszeresére nőtt, miközben a foglalkoztatottak száma 90 százalékkal bővült. Ez a bázis biztos alapot jelent a további fejlődéshez - tette hozzá.
Elmondta: a magyar járműipar hosszú távú jövője biztosított, a hazai gyárakban a belső égésű, a hibrid és az elektromos járművek gyártása egyaránt jelen van. A következő időszak egyik fő célkitűzése a szinergiák és az együttműködések erősítése a beszállítói kapcsolatok, a kutatás-fejlesztés és az üzleti szolgálató központok területein.
A kormány úgy alakította át a beszállítói támogatási rendszert, hogy a magyar tulajdonú cégek betagozódhassanak a nemzetközi értékláncokba és egy új, célzott, beszállítói támogatási program kialakításán is dolgoznak - ismertette.
A kutatás-fejlesztési támogatások rendszerét is átalakították, a minimális beruházási értékhatárt 1 millió euróra csökkentették. Támogatást kapnak azok a cégek, amelyek szabadalmaikat Magyarországon jegyeztetik be - sorolta az intézkedéseket. A BYD nélkül számítva, 2025 közepe óta már 21 ilyen szabadalmi bejegyzés született. A kínai autógyártó pedig azt vállalta, hogy minden Magyarországon keletkező szabadalom felét itthon jegyezteti be - jegyezte meg.
Joó István kitért arra: a kormány célja, hogy növekedjen az üzleti szolgáltató központok száma vidéken is. A szektorban jelenleg 120 ezren dolgoznak, amely duplája az öt évvel ezelőtti szintnek. Folytatódik a déli vármegyék gazdasági fejlesztése: Pécs, Nagykanizsa, Szekszárd és Orosháza várja a befektetőket, az északi országrészben pedig Ózdot, Salgótarjánt és Szerencset emelte ki.
Joó István hangsúlyozta: a kormány célja az európai uniós versenyképesség erősítése, ennek érdekében támogatják a bürokráciacsökkentő intézkedéseket és világossá tette, hogy Brüsszelben is képviselik a magyar autóipar érdekeit - hangsúlyozta.
A HIPA 12-ik alkalommal rendezte még éves járműipari konferenciáját, amely idén a Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara szakmai támogatásával valósult meg.
