17 éves mélyponton az európai új gépjármű értékesítés
Az autógyártó vállalatok európai szervezetének (ACEA) ma közzétett adatai alapján az új gépjármű regisztráció júniusban 6,3 százalékkal 1,18 millió darabra csökkent az előző év azonos időszakában mért 1,25 millió darabról. Ilyen alacsony értéket 1996 óta nem mértek. Az év első hat hónapjában az eladások 6,7 százalékkal 6,44 millió darabra estek vissza az előző évhez képest.
A vásárlási hajlandóságot nagymértékben csökkenti a magas munkanélküliség, májusban az euróövezetben 12,2 százalékra emelkedett a munkanélküliségi ráta. A hónap folyamán, mint a Peuget, mind a Renault menedzsmentje megerősített korábbi várakozásaikat, amely szerint a régiós autópiac az idei évben 5 százalékkal zsugorodhat.
Európa öt legnagyobb gépjárműpiacából négynél csökkenés mutatkozott a múlt hónap folyamán, Németországban 4,7 százalékos, míg Franciaországban 8,4 százalékos visszaesést regisztráltak, az Egyesült Királyságban ugyanakkor 13 százalékos emelkedést mértek.
A Peugeot - a régió második legnagyobb autógyártója - értékesítése júniusban 11 százalékkal esett, a Renault ugyanakkor 0,9 százalékos bővülést tudott felmutatni, a Dacia márka 16 százalékkal emelkedő eladásainak köszönhetően. Az olasz Fiat csoport értékesítése 14 százalékkal esett Európában.
A General Motors európai eladásai 9,9 százalékkal zsugorodtak a Chevrolet márka értékesítésének 23 százalékos visszaesésének köszönhetően. Az Opel és a Vauxhall márkák eladásai 7,3 százalékkal csökkentek júniusban.
Európa legnagyobb autógyártója, a Volkswagen AG 4,4 százalékkal csökkenő értékesítést könyvelhetett el a régióban, a legnagyobb mértékben, 8,9 százalékkal az Audi eladások estek vissza. A Ford európai értékesítése 6,9 százalékkal emelkedett júniusban, köszönhetően az újonnan bevezetett modelleknek, mint az EcoSport kompakt hobbiterepjáró.
