Mi lesz a MÁV-val? Figyelőlistán van továbbra is...
A világ legnagyobb hitelminősítő csoportjánál a MÁV hosszú távú cégbesorolása "B plusz", az erre érvényben tartott hitelképességi megfigyelés státusa pedig "alakuló" (CreditWatch with developing implications). Az S and P gyakorlatában ez a negatív előjelű figyelőlistánál eggyel kedvezőbb megfigyelési státus. A cég a figyelőlista fenntartását csütörtöki londoni elemzésében azzal indokolta, hogy bár nemrégiben érkeztek kedvező hírek a MÁV-nak nyújtandó kormányzati költségtérítésről, a hosszú távú osztályzat megfigyelésének folytatása azonban jórészt azt tükrözi, hogy az Standard and Poor's számára "továbbra sem látható" a MÁV-ra vonatkozó jövőbeni kormányzati stratégia.
Az S and P mindemellett változatlanul "tisztázó" részleteket kér a MÁV és a magyar kormány közötti vasúthálózat-kezelési szerződés végrehajtásáról, valamint az esetleges jövőbeni intézkedések esélyeiről, amelyek célja a MÁV likviditási helyzetének és tőkeszerkezetének jobb fenntarthatósága lenne - áll az elemzésben. A Standard and Poor's emellett "világosabban szeretné látni", hogy a magyar kormány miként hajtaná végre vasúti fenntarthatósági terveit, különös tekintettel az országos közlekedési szektor átalakításának kormányzati terveire, amelyek jövőre - a hitelminősítő elemzése szerint - az állami vasúti és buszközlekedési hálózatok egyesítését is eredményezhetik.
"Amíg e tisztázó (részletekhez) nem jutunk hozzá, addig úgy gondoljuk, hogy a MÁV továbbra is pénzügyi bizonytalanságoknak lesz kitéve, amelyek saját költségvetésének elkészítését és tervezését is megnehezítik" - áll az S and P csütörtöki londoni állásfoglalásában. A MÁV-ra érvényes hosszú távú "B plusz" besorolás négy fokozattal marad el a befektetésre ajánlott közepes "BBB" sáv alsó szélétől, a "BBB mínusz"-tól, amelyen az S and P a hosszú futamidejű magyar szuverén adósbesorolást jelenleg nyilvántartja, negatív kilátással. A Standard and Poor's a magyar államadós-kockázati besorolást nemrégiben megerősítette. (MTI)
