Nincs pénz új repülőgépekre az állami vezetés számára
A védelmi tárca által üzemeltetett kormányzati repülőgépek némelyikének rövidesen lejár az élettartama, üzemeltetési engedélye, ezért a géppark megújítása már hosszabb ideje napirenden van. Bár a kormány már két alkalommal is döntött a legrégebbi gépek - a Jak-40-esek és a Challenger - lecseréléséről, de erre mindeddig nem került sor. A probléma annak kapcsán került ismét az érdeklődés homlokterébe, hogy vasárnap megrepedt a Petr Necas miniszterelnököt és kíséretét Moszkvába szállító Airbus A319-es pilótafülkéjének "szélvédője".
A pilóták mérlegelték egy fehéroroszországi kényszerleszállás lehetőségét is, ám végül - alacsonyabb magasságban és csökkentett sebességgel - az eredeti tervnek megfelelően, Moszkváig repültek a géppel. A védelmi tárca költségvetése jelenleg csak arra elég, hogy a karbantartsa a kormányzati repülőgéppark gépeit. "Ez az egyetlen lehetőség, arra hogy (...) teljesíteni lehessen a törvényben meghatározta feladatokat" - mutatott rá Pejsek.
A kormányzati repülőgépparkot két Jak-40-es gép, két Airbus, két L-410-es hangsebességen aluli vadászgép, két CASA típusú szállító repülőgép és egy-egy Mi-17 és Mi-8-as típusú helikopter alkotja. A Challenger működési engedélye idén ősszel jár le, és felújítása 90 millió koronába fog kerülni. "Ha nem sikerül forrást biztosítanunk a munkára, akkor a gép használatát le kell állítanunk" - jegyezte meg Pejsek. Az egyik Jak-40-es engedélye 2014-ben, a másiké pedig 2015-ben jár le. A hatályos szabályok szerint a gépeket az államfő, a miniszterelnök, a miniszterek és a parlament vezetői vehetik igénybe. (MTI)
