«Nagy terhek» a sármelléki repülőtéren
Gubicza Ágoston szerint hónapok óta növekszik az igény a FlyBalaton repülőtéren a teherszállító gépek fogadása-indítása iránt. Jelenleg Airbus A300-600-as cargogépek hetente két-három alkalommal szállnak fel Sármellékről közel-keleti célpontokra.
Az ügyvezető a pontos úticélokról és a szállítmányokról nem kívánt adatokat közölni. Az MTI más forrásból úgy tudja: az Egypt Air például Kairóba magyar naposcsibéket szállít a Balaton mellől, egy-egy alkalommal akár 250 ezer darabot is.
Gubicza Ágoston az utasforgalomra vonatkozó kérdésre elmondta: a tavaszi induláskor tervezetthez képest várhatóan kevéssel marad el a személyforgalom. Tavasszal mintegy 25 ezer utasra számítottak év végéig, a mostani számításaik szerint 22-23 ezer körül alakul a végső szám. Pontosabb adatot egyelőre azért nem tudott közölni, mert az év utolsó heteiben ismét érkeznek Moszkvából orosz charterjáratok. Most már több mint egy évtizede rendszeresen repülnek chartergépek az orosz fővárosból Hévíz közelébe az év végi ünnepekre, így az idén várt utasok száma még módosítja a végső adatokat. Hozzátette, hogy várhatóan tavasztól már menetrend szerinti járatok is indulnak Sármellék és Moszkva között.
A sármelléki repülőtér a korábbi üzemeltető, az ír hátterű Cape Clear Aviation Kft. csődje miatt az elmúlt téli szezonban be volt zárva. Az FB Airport Kft. 2010 márciusától üzemelteti bérlőként a Sármellék és Zalavár önkormányzatának tulajdonában álló FlyBalaton repteret. Az idei évre tervezett mintegy 25 ezer fős utaslétszám a terveik szerint jövőre jelentősen növekszik, 2011-ben már 80-100 ezer utasra számítanak Sármelléken.
Az MTI korábbi információja szerint brit, német és orosz városokba indulhatnak tavasztól menetrend szerinti repülőjáratok. A Ryanair október végén közölte: Budapestről történő kivonulásuk után járataik fogadásáról tárgyalnak a FlyBalaton repülőtérrel. Az ír fapados légitársaság 2006 és 2008 között London-Stansted, Frankfurt-Hahn és Düsseldorf-Weeze reptereiről indított gépeket a Balatonhoz.
