Brexit: Még mindig mélyek a nézeteltérések
Frost a Twitteren szerda este közzétett bejegyzésében közölte, hogy véget értek az EU-val az elmúlt két hétben tartott "intenzív" tárgyalások. "Van előrelépés, de egyetértek Michel Barnier-val abban, hogy bizonyos központi jelentőségű ügyekben változatlanul erősen széttartanak a nézetek" - fogalmazott a brit főtárgyaló.
Frost hangsúlyozta: folytatódik a munka olyan megoldások felkutatására, amelyekkel maradéktalanul tiszteletben tartható az Egyesült Királyság szuverenitása. A brit főtárgyaló azonban nem tett említést arról, hogy a küldöttségek mikor ülnek ismét tárgyalóasztalhoz.
Michel Barnier ugyancsak szerda este a Twitteren közölte: az EU erőfeszítései ellenére nagyon súlyos nézetkülönbségek maradtak az egyenlő versenyfeltételek és a halászati szabályozás ügyében, márpedig ezek alapvető fontosságú feltételei bármilyen gazdasági viszonyrendszernek.
Az Európai Bizottság tárgyalóküldöttségének vezetője sem tett említést a tárgyalások folytatásáról, alig burkoltan utalt azonban arra, hogy nem biztos a megállapodás elérése Londonnal. Barnier közölte, hogy az EU "minden forgatókönyvre felkészült".
Az Egyesült Királyság január 31-én kilépett az Európai Unióból. Távozásának napján 11 hónapos, vagyis december 31-ig tartó átmeneti időszak kezdődött azzal a céllal, hogy legyen idő a megállapodásra a majdani kétoldalú kapcsolatrendszer feltételeiről.
A brit kormány mindenekelőtt szabadkereskedelmi megállapodásra törekszik az EU-val. London is folyamatosan hangsúlyozza azonban, hogy nem biztos a megállapodás elérése, és ha ez végül lehetetlennek bizonyul, az Egyesült Királyság januártól "ausztráliai típusú" feltételrendszerben folytatja kereskedelmét az unióval.
A brit kormány által a lehetőségek között rendszeresen emlegetett ausztráliai típusú feltételrendszer valójában azt jelentené, hogy megállapodás híján az Egyesült Királyság és az EU kereskedelme januártól a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) általános szabályrendszere alapján folytatódna, ez viszont vámok megjelenésével járna a jelenleg akadálytalan kétoldalú kereskedelmi forgalomban.
A brit üzleti szektor folyamatosan ennek kockázataira hívja fel a brit kormány figyelmét. Legutóbb a brit autógyártók és autókereskedők szövetsége (SMMT) adott ki figyelmeztető nyilatkozatot, hangsúlyozva, hogy a WTO-szabályrendszer alapján 10 százalékos vám terhelné az EU-val folytatott kétoldalú autókereskedelmet, és ez 4,5 milliárd fonttal (1820 milliárd forinttal) emelné a kereskedelmi költségeket.
Az SMMT számításai szerint a WTO-szabályozás az EU-ból importált, belső égésű motorral működő autók nagy-britanniai kiskereskedelmi árát átlagosan 1900 fonttal (770 ezer forinttal), az elektromos autókét 2800 fonttal (1,1 millió forinttal) növelné.
