Indul az idei útfelújítás az MKIF Zrt. hálózatán

A tájékoztatás szerint hat gyorsforgalmi úton (M1, M3, M30, M35, M7, M70) cserélik előre tervezetten, és nagyobb felületen a burkolatokat a tervek szerint 630 ezer négyzetméteren. Az aszfaltrétegek cseréje mellett 3 híd és 5 pihenő is megújul 2026-ban. A munkálatok elsődleges célja a közlekedésbiztonság javítása.

A közleményben részletezték, hogy az idén az M3-as, M1-es és M7-es pályák burkolata újul meg a legnagyobb mértékben. A munkálatokról folyamatosan és előre tájékoztatják a közlekedőket az ÚTINFORM-on, valamint az MKIF weboldalán kialakított átlátható, kereshető felületen. Itt az aktuális forgalmi rend mellett, többek között az esetleges csomóponti és pihenőhelyi zárások is szerepelnek, de a munkák tervezett kezdési és befejezési időpontjai is megtalálhatók.

Kiemelték, hogy az elmúlt három év gyakorlatához hasonlóan az M7-esen, az M0 és Balatonvilágos közötti szakaszon a vakáció ideje alatt egyik irányban sem lesznek előre tervezett munkálatok. A vakáció előtt és után pedig a jelenlegi tervek szerint a Balaton irányába csak kisebb, míg a Budapest felé tartó pályaoldalon nagyobb volumenű burkolatfelújításokra számíthatnak az arra közlekedők.

A közlemény szerint az elmúlt három évben összesen 13 millió négyzetméternyi új aszfaltot terítettek le az MKIF által üzemeltetett pályákon, ez volt Magyarország történetének legnagyobb gyorsforgalmi útfelújítása. Ahol erre szükség volt, a felső kopóréteg alatt a kötő- és az alapréteget is cseréltek. A munkálatokhoz 2,5 millió tonna aszfaltot használtak fel. Ezalatt a három év alatt megújult még 315 darab híd és felüljáró, valamint 68 pihenőhely is - tájékoztatott az MKIF.

Hozzátették, hogy a korábbi évekhez képest az idei évtől már jelentősen kevesebb felújításra és terelésre kell számítani az MKIF Zrt. hálózatán országszerte.

A vállalat arra kéri a közlekedőket, hogy körültekintően, a KRESZ szabályait betartva haladjanak a terelésekben, a munkát végző kollégák és a munkaterületek mellett.