Késési asszisztencia szolgáltatást indít a Wizz Air
A Wizz Air, amely 2026-ban mintegy 80 millió utas szállítását tűzte ki célul, az első európai légitársaság, amely a HTS újszerű átfoglalási szolgáltatását – a Disruption Assistance-t – biztosítja utasai számára. Ez a termék valós idejű átfoglalási lehetőségeket kínál, amikor a járat késik és még nem vonatkozik rá az EU261-es irányelve szerinti utaskompenzációs eljárás.
A szolgáltatást a diszkont légitársaság még a nyári csúcsidőszak előtt bevezeti, amely várhatóan 5,8 százalékkal nagyobb forgalmat generálhat az előző évihez képest.
A késési asszisztencia szolgáltatást az utasok a foglalás során vásárolhatják meg kiegészítő szolgáltatásként, a rendszer az utazás napján automatikusan ellenőrzi a járat státuszát, és előre értesíti az utasokat, ha a járatuk több mint két órát késik, vagy törölték, majd egyszerűen kezelhető átfoglalási felületet jelenít meg, ahol az érintettek másik, a célállomásra tartó járatra meghatározott keretösszegig díjmentesen válthatnak jegyet.
Amennyiben a felkínált foglalási opciók nem megfelelőek, akkor az érintett utasok 100 százalékban visszakaphatják a foglalásuk árát is (repülőjegy, illetve a repüléshez megvásárolt szolgáltatások, például WIZZ Priority, feladott poggyász), és emellett továbbra is igénybe vehetik az eredeti foglalásban szereplő járatot.
A Disruption Assistance szolgáltatás nem befolyásolja az utasok EC261-es rendelet szerinti jogait. Az új fejlesztéssel a Wizz Air nem felváltja, hanem kiegészíti a fennakadás miatt érintett utasai számára eddig is nyújtott ellátást.
“A Wizz Air továbbra is élen jár az innovatív megoldások gyors bevezetésében, amelyek csökkentik az utazókra nehezedő terheket,” mondta Dan Pombo, az HTS (Hopper Technology Solutions) bevételi vezérigazgató-helyettese. “A késési asszisztencia a HTS egyik legnépszerűbb fintech terméke, amely 95%-os ügyfél-elégedettségi mutatót és 82%-os újravásárlási arányt ért el”.
“Ez az együttműködés egy újabb kézzelfogható példája, ahogy a Wizz Airnél minden utasokat érintő döntést aCustomer First Compass irányelvünk mentén hozunk meg. Ezzel az eszközzel egy egyedülállóan proaktív, ügyfélközpontú megoldást kínálunk, amely kiegészíti meglévő szolgáltatásainkat, és jóval az EU által előírt kártérítés érvénybe lépése előtt, már kétórás késéstől áll utasaink rendelkezésére” - nyilatkozta Silvia Mosquera, a Wizz Air kereskedelmi igazgatója. “Tudjuk, hogy sok utazó számára - különösen a családdal vagy csoportban utazóknak - az biztonság és a pontosság elengedhetetlen. Ez a megoldás azoknak készült, akik értékelik a rugalmasságot és a teljes körű védelmet. Ez a fejlesztés a meglévő támogatási lehetőségeinkkel és az EC261 rendelettel együtt működik, javítva az általunk nyújtott szolgáltatást, miközben fenntartjuk elkötelezettségünket a tisztességes és átlátható szolgáltatás iránt.”
