Közel a tűzhöz: egy napra látogatható volt a Dunaferr
„Az acélgyártás ősi szakma. A régi kohász mesterek tudását mára átszőtte a modern technológia és a tudomány. Az elmúlt években jelentős modernizációkat hajtottunk végre, fejlesztettük a technológiai és a gyártási folyamatokat egyaránt, hogy hatékonyabban és jobb minőségben gyárthassunk. Az acéliparnak van múltja, jelene és jövője Magyarországon, melyben a DUNAFERR és az itt dolgozó szakemberek vezető szerepet vállalnak. Fontos és az egész iparág számára bíztató, hogy hosszú idő után újra van kormányzati acélipari stratégia a szektor támogatására.” – mondta el Evgeny Tankhilevich, a DUNAFERR cégvezetője. „Az acélipari munka nem könnyű, a dolgozóknak jár a kikapcsolódás, ezért is örülünk, hogy ilyen sokan eljöttek a rendezvényre. Az pedig külön öröm, hogy több száz gyermek is elkísérte a szüleit, akik közül sokan részt vettek a különleges nosztalgia vasutas és buszos gyárlátogatáson és meghatározó élmény lehetett számukra az első találkozás a hatalmas berendezésekkel és gépekkel, valamint az acélipar különleges hangulatával. Remélem, hogy lesznek majd, akik később valamilyen szakmával a kezükben visszatérnek a DUNAFERR-be, hiszen fontos a szakmai utánpótlás.” – hívta fel a figyelmet a cégvezető. Evgeny Tankhilevich továbbá felidézte, hogy a dunaújvárosi Vasmű építése 1950-ben kezdődött. Az első időkben 480 ezer tonna acélt gyártottak, tavaly ennek már közel négyszerese, 1,7 millió tonna acél készült a DUNAFERR-ben, amelynek legnagyobb részét az autóiparban, gépgyártásban és az építőiparban használnak fel.
Tesla száguldás és robotok a nagykohó árnyékában
A Vasas- és Kohásznap nagy hagyománnyal bíró rendezvény mára a régió egyik legnagyobb fesztiváljának is mondható, ahol idén is népszerű zenekarok, előadók váltották egymást a színpadon. Azonban az idei év a szórakozás és a hagyományok mellett a tudományról is szólt. A szakmai hagyományt és a régmúlt ipari teljesítményét idézte az 1900-ban gyártott MÁV Nosztalgia Gőzös és szerelvényei, amelyen a dolgozók Budapestről indulva egészen a Vasműig utazhattak, hogy utána átülhessenek a legmodernebb autóipari technológiát képviselő Tesla Model S P90D modellbe. Bár a Tesla autókba még nem szerelnek olyan alkatrészeket, amelyek Dunaújvárosban készültek, számos autóipari beszállító alkalmazza a gyártás során a DUNAFERR termékeit.
A társaságcsoport szakemberei szerint üzenetértékkel bír, hogy a csúcstechnológiát képviselő autó bemutatására és az élményvezetésre a DUNAFERR ipari létesítményei között került sor. A modern technológia szellemét hozta el a látogatóknak a high-tech innovációs sátor is, ahol az anyagtudományokkal, 3D nyomtatóval, robotokkal vagy éppen hegesztő szimulátorral ismerkedhettek meg a felnőttek és gyerekek egyaránt.
„Az acél a modern világ egyik legfontosabb anyaga, a DUNAFERR pedig a magyar ipar egyik legfontosabb szereplője, éppen ezért a magyar kormány kiemelt figyelmet fordít mind az iparágra, mind a DUNAFERR működésére. A Vasmű jó példája annak, hogy a hagyományos értékek és a modern világ innovációi tökéletesen kiegészítik egymást ebben a hatalmas erőt jelentő ipari környezetben. ” – mondta el Dr. Pesti Imre a Fidesz regionális politikai pártigazgatója, országgyűlési képviselő, valamint a Magyar Nemzeti Hungarikumok és Értékek Szövetségének elnöke.
Kalkulátor ajánlónk:
Fix számokkal lottózol? Akkor ez neked való kalkulátor
