Ipari digitalizáció: még várat magára a forradalom a szigetszerű működés miatt

Miközben a világ néhány pontján már kizárólag robotok dolgoznak a gyárakban és a globális cégek közel háromnegyede számol be arról, hogy sikerrel vezetett be Ipar 4.0 projekteket vagy éppen azok megvalósítása közben jár, a valóság az, hogy az iparvállalatok nehezen találják meg az utat, hogy az egyes automatizált rendszereiket a szigetszerű működésből egy integrált és a termelés egészében átjárható rendszerré fejlesszék. A legtöbben fel sem ismerik a problémát vagy nem tudják, hogyan kezdjenek hozzá, máshol pedig az okoz gondot, hogy egy komplex, idő- és költségigényes projektről van szó. Európa és benne Magyarország versenyképességi problémákkal küzd, ezért létkérdés a legújabb technológiák minél hatékonyabb alkalmazása az iparban.

Ipari digitalizáció: még várat magára a forradalom a szigetszerű működés miatt

A globális Ipar 4.0 piac mérete 2023-ban 135,38 milliárd dollárra rúgott, de az előrejelzések szerint 2034-re már várhatóan eléri a 884,84 milliárdot. Ezt az óriási léptékű bővülést a cégek azon törekvése hajtja, hogy gyorsabban és hatékonyabban tudják előállítani termékeiket, miközben rugalmasan, nagyobb veszteség nélkül képesek reagálni a folyton változó viszonyokra és piaci igényekre. Főként a gyártásoptimalizálás, a valós idejű adatrögzítés- és elemzés, vagy a logisztikai területek jobb kihasználása mozgatja ezeket a fejlesztéseket, melyhez olyan technológiákat hívnak segítségül, mint az automatizálás, az IoT-érzékelők, a mesterséges intelligencia és a fejlett analitikai eszközök. Szintén próbálgatják a cégek a digital twin megoldásokat, melyekkel teljes mértékben leképezhetik a valóságot a digitális térben és nemcsak az adott pillanatra, hanem akár a napi műszakra vagy a következő hónapokra is előrejelzéseket készíthetnek különböző szcenáriókra levetítve. A helyzet azonban mégsem egyértelműen rózsás, hiszen a különböző digitális eszközöket nehéz egy teljesen átjárható, integrált rendszerré alakítani.

„Fontos emellett megjegyezni, hogy nincs olyan technológia, amely minden helyzet és cég számára optimális, sőt, nem is érdemes mindenkinek ezeket alkalmazni, inkább pontosan meghatározni a célokat és azokat a területeket, ahol valóban nagy ugrást jelentene a bevezetésük. Számos esetben találkozni azzal, hogy a vállalat ragaszkodik egy trendi fejlesztéshez vagy eszközhöz, azonban pontosan kimutatható, hogy ez nem jár számukra mérhető haszonnal. Az ugyanakkor mindenképpen pozitív fejlemény, hogy a hazai gyártócégek is elkezdtek tudatosabban gondolkodni és tervezni, nyitottak, illetve jól akarják használni a digitalizáció nyújtotta lehetőségeket” – hangsúlyozza Tiszavölgyi Péter, a Stylers Group információtechnológiai cégcsoport low-code területért felelős társalapítója.

A legnagyobb kihívás: komplex gyártásirányítási rendszerbe integrálni a teljes folyamatot

Az Ipar 4.0 fejlesztések és projektek tehát már nem csak a nagyobb, globális vállalatoknál zajlanak, a magyar piacra pedig egyre több technológia tör be, melyeket sikerrel alkalmaznak a cégek. Szinte mindenhol van valamilyen vállalatirányítási rendszer, raktárszoftverek, pénzügyi- és beszerző programok, CAD/CAM (Computer-Aided Manufacturing) megoldások vagy szimulációs szoftverek, melyek többsége dobozos vagy féldobozos termék és az egyes folyamatok optimalizálásában és menedzselésében tökéletes támogatást nyújtanak. „De mi történik, ha leáll egy gép, a vevő módosítja a megrendelést vagy nem érkezik meg a várt alapanyag a beszállítótól? Ezek a váratlan helyzetek rávilágítanak arra, mekkora probléma az, ha szigetszerűen működnek a vállalat automatizált rendszerei és azokat nem fűzik fel egy jól átjárható, a termelés teljes egészét magába foglaló adatfolyamra vagy éppen az átjárhatóságot emberi tevékenységek és egy manuálisan kezelt táblázat biztosítja” – teszi hozzá Tiszavölgyi Péter.

Ennek következményei már a napi operatív működésben is megmutatkoznak, hiszen a hibák, hirtelen jött kihívások elhárítása sokkal több időbe kerül, ha nem állnak rendelkezésre valós idejű információk a termelésről vagy a raktározásról. Ez azonnal veszélybe sodorja a gyártási célszámokat, sőt, sok esetben nemcsak idő-, hanem költségveszteséggel is jár. Emellett a megbízható, a változásokat folyamatosan lekövető adatbázisok nélkül már rövid távon is rosszabb eredményességgel hozhatunk üzleti döntéseket a működés kapcsán, hogy a hosszabb távú stratégiák meghatározásáról már ne is beszéljünk. A cél tehát mindenképpen az, hogy a termelésirányítási rendszerek, a szimulációs megoldások és a gyártó összes többi informatikai rendszere összekapcsolódjon, maximális IT-biztonság mellett. A legtöbb cégnél persze házon belül nem áll rendelkezésre az ilyen komplex feladatokhoz szükséges tudás, az ilyen irányba induló projektek így sokszor külső tanácsadót, hosszú tervezési és megvalósítási időt, valamint tetemes költségeket vonnak magukkal.

A low-code eszközökkel speciális igényeket is kiszolgálhatunk – csak jól kell csinálni

Az ennek kapcsán jelentkező kihívások kiküszöbölésére tökéletes megoldást nyújtanak az olyan low-code platformok, melyek egyfajta gyorsító eszközként működnek, hiszen rövid időn belül eredményeket lehet felmutatni velük a menedzsment felé, ráadásul teljes mértékben testreszabhatók. Miközben hatékonyan összeköthetjük a különböző létező rendszereket, például készíthetünk olyan speciális felületeket is, melyeken a vezetés csak a termelési sarokszámokat figyeli, de az üzemvezető előtt már pirosan villog a gyártósor azon pontja, ahol elakadás van – mindenki a számára fontos információkat látja és azonnal képes reagálni. Azonban nem csak a szó szoros értelemben vett termelésben hozhat digitalizációs ugrást az alacsony kódú integrációs megoldások fejlesztése, hanem például a gyógyszer- és vegyiparban vagy éppen a biotechnológiában, ahol szintén párhuzamosan futnak a tevékenységek, miközben óriási mennyiségű adat keletkezik sok különböző kísérleti platformon vagy berendezésben. Ezekben a szektorokban gyakran a vezetők eszébe sem jut, hogy speciális igényeikre a a low-code eszközök jelenthetik a választ, és olyan egyedi fejlesztésekben gondolkodnak, melyek sokkal bonyolultabbak és költségesebbek – így inkább bele sem fognak.

Persze nem minden rendszer összekapcsolása lehetséges vagy akadálymentes, ezért mindenképpen érdemes kezdő lépésként bevonni egy szakértői csapatot, akik segítenek felmérni a cég igényeit, megtervezni és a szervezeti igényekre szabni a megoldásokat – mindezt a házon belüli projektcsapattal közösen. A low-code rendszerek, mint például a Mendix, innentől nagy mozgásteret adnak, hiszen      könnyen elsajátítható programozói tudást igénylő eszközök, így akár házon belül lehet tartani az üzemeltetést vagy a további testreszabást. Ugyanakkor bármikor kereshet a cég új partnert is egy-egy további fejlesztéshez: az újrahasználható és könnyen kombinálható modulok segítségével gyorsan fel tudják majd venni a fonalat a low-code megoldások rugalmasságának köszönhetően. Ezek a komplex, integrált iparvállalati rendszerek vezethetnek el az Ipar 5.0-hoz és teszik majd lehetővé, hogy a gyártók maximálisan megvalósíthassák és kihasználhassák a szoftveres, gépi és humán munkaerő összehangolását és együttműködését, ahol mindenki pontosan azt adja a rendszerbe, amiben a legjobb.


Velencében tetőzött az ár, tíz éve nem volt ilyen hideg májusban

Velencében tetőzött az ár, tíz éve nem volt ilyen hideg májusban.
2026. 05. 17. 01:00
Megosztás:

Az egészségügyi szakdolgozók javaslatai az egészségügyi miniszter asztalán

A Magyar Egészségügyi Szakdolgozói Kamara (MESZK) Országos Küldöttközgyűlésén 2026. május 15-én pénteken átadta az egészségügyi ágazat helyzetét bemutató, valamint megoldási javaslatokat tartalmazó szakmai dokumentumát dr. Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszternek.
2026. 05. 16. 23:00
Megosztás:

Szja-bevallás: ezek a leggyakoribb hibák

Az eddig beérkezett szja-bevallásokból kiderült, hogy a leggyakoribb hibák a gyermekek után járó kedvezményeknél merülnek fel. Ezért a NAV segít a szülőknek: összefoglalta a tipikus, egyébként összességében leggyakoribb bevallási hibákat, amelyekre az érintetteknek érdemes figyelniük.
2026. 05. 16. 22:00
Megosztás:

Családok nemzetközi napja: felőrlő küzdelmek a betegágyak mellett

Május 15-én van a családok nemzetközi napja, ám magyar családok százezrei számára ez a nap sem a közös kikapcsolódásról, hanem a betegágy melletti állandó szolgálatról szól – hívja fel a figyelmet a húsz hazai betegszervezet partnerségével működő Támaszadók Program. Az otthoni ápolás ma Magyarországon gyakran olyan teher a családok számára, amely anyagi, egészségügyi és társadalmi lecsúszással fenyeget. Otthoni és intézményi segítségre, érdemi anyagi támogatásra, az ápolási díj emelésére, elérhető szociális és mentális segítségnyújtásra van szükség ahhoz, hogy az egészségügyi ellátás láthatatlan tartóoszlopai ne roppanjanak össze, az érintett családok ne essenek szét a teher alatt. Az ENSZ 1993-ban hívta életre a családok nemzetközi napját, hogy a figyelem a társadalom legfontosabb egységére, a családra és az azt érintő kihívásokra irányuljon.
2026. 05. 16. 21:00
Megosztás:

19 önkormányzati útnál mutattak ki szennyezést Sopronban

Tizenkilenc önkormányzati út esetében mutatott ki a laborvizsgálat eltérő mennyiségű azbeszt tartalmú kőzetet Sopronban - írta Facebook-oldalán a megyei jogú város polgármestere szombaton.
2026. 05. 16. 20:00
Megosztás:

Trump akár belpolitikai következmények árán is el akarja érni célját Iránban

Donald Trump amerikai elnök akár a republikánusokra hátrányos politikai következmények árán is el akarja érni célját Iránban, azaz megfosztani az országot az atomfegyver birtoklásának lehetőségétől.
2026. 05. 16. 19:00
Megosztás:

Világcégekkel kötött partnerségek segítik a Waberer’s növekedését

Bár számos tényező, így a közel-keleti fegyveres konfliktushoz köthető üzemanyagpiaci problémák nehezítették a Waberer’s működését az első negyedévben, a vállalat ennek ellenére növelni tudta az árbevételét. A Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában jegyzett vállalat teljesítményéhez hozzájárult a széles körű portfólió. Olyan nagyvállalatok tartoznak a Waberer’s partnerei közé, mint Németország egyik legnagyobb autóipari gyártója vagy éppen a Friesland Campina Hungária – derült ki a Waberer’s befektetői napján. A befektetői nap egyik legfontosabb üzenete az volt, hogy a Waberer’s a kihívásokkal teli gazdasági környezetben is reziliensen működik, tovább fejlődik és hosszú távú növekedési stratégiáját három fő pillér, az infrastruktúra-fejlesztés, a regionális terjeszkedés és a diverzifikáció mentén valósítja meg. A cégcsoport új tőzsdei branddel kíván nekivágni a következő időszaknak, a hosszú távú cél pedig továbbra is az, hogy 2031-re árbevétel meghaladja az 1,7 milliárd eurót, az EBIT pedig a 100 millió eurót.
2026. 05. 16. 18:05
Megosztás:

Sztrájk miatt leállt Észak-Amerika legnagyobb elővárosi vasúti hálózata

Sztrájk miatt leállt szombaton Észak-Amerika legnagyobb elővárosi vasúti hálózata, a Long Island Vasút, amely New York városának egyik meghatározó közösségi közlekedési szolgáltatása.
2026. 05. 16. 17:00
Megosztás:

Súlyos tűzvédelmi szezonra készül Horvátország

Horvátország súlyos tűzvédelmi szezonra készül, miután az év eleje óta húsz százalékkal több tűzesetet jegyeztek fel, és hetven százalékkal nőtt a leégett terület nagysága a tavalyi év azonos időszakához képest.
2026. 05. 16. 16:00
Megosztás:

Súlyos tűzvédelmi szezonra készül Horvátország

Horvátország súlyos tűzvédelmi szezonra készül, miután az év eleje óta húsz százalékkal több tűzesetet jegyeztek fel, és hetven százalékkal nőtt a leégett terület nagysága a tavalyi év azonos időszakához képest.
2026. 05. 16. 16:00
Megosztás:

Ötnapos lejtmenetben az amerikai spot Ethereum ETF-ek

65,6 millió dollár távozott egyetlen nap alatt a spot ETH ETF-ekből. Mi áll a háttérben?
2026. 05. 16. 15:00
Megosztás:

Vitézy Dávid: a MÁV helyzetének áttekintésétől függ a menedzsment jövője

Vitézy Dávid a MÁV helyzetének áttekintéséttől teszi függővé a döntést, hogy szükséges-e strukturális változás az állami vasúttársaság menedzsmentjében. Erről a közlekedési és beruházási miniszter az ATV Egyenes beszéd című műsorában beszélt pénteken.
2026. 05. 16. 14:00
Megosztás:

322 milliárd dollárnyi stabilcoin vár a pálya szélén – mégsem robbant be a kriptorali

A kriptopiacon rekordméretű, 322 milliárd dolláros stabilcoin-állomány halmozódott fel, mégsem érkezett meg az a látványos emelkedés, amelyet sok bikapiaci befektető várt. Bár első ránézésre ekkora likviditás komoly vásárlóerőt jelenthetne a Bitcoin, az Ethereum és az altcoinok számára, a bálnatárcák csökkenő egyenlegei, a semleges piaci hangulat és a lassuló stabilcoin-kibocsátás arra utalnak, hogy a tartós kriptopiaci rali továbbra sem garantált.
2026. 05. 16. 13:00
Megosztás:

Az elmúlt napok, hetek piaci mozgásai után módosítottuk előrejelzéseinket

Egészen elképesztő dolgokat láttunk a héten a piacokon. Miközben nemzetközi szinten egyre nagyobb a félelem az infláció újbóli, lehetséges fellángolása miatt, és ennek következtében emelkednek a kötvényhozamok és a piacok már a Fed-től is kamatemelést várnak, addig idehaza durva hozamesés és a kamatcsökkentési várakozások jelentős erősödése volt tapasztalható. A japán és a német kötvényhozamok évtizedes csúcsokat döntenek és az amerikai hozam is gyorsan emelkedik, eközben azonban a befektetői kereslet megdöbbentően erős a magyar kötvények iránt, a hozamok masszív esését kiváltva az ÁKK kötvényaukcióin. Ez az együttállás párját ritkítja, és rendkívül bizonytalanná teszi az előrejelzéseket. A nagyot csökkenő hazai kockázati felár miatt most már annyira jelentős a kamatgörbe rövid oldalán a forint előnye a régiós devizákhoz képest, hogy a magyar fizetőeszköz további felértékelődésének megakadályozására a kamatok rövid távú csökkentése elkerülhetetlennek tűnik. Úgy véljük, hogy az MNB már júniusra előre hozhatja a kamatcsökkentések megkezdését, de az 5,5%-os szint elérése után lassítani fog a tempón, mivel az infláció várhatóan folyamatosan emelkedik majd idén.
2026. 05. 16. 11:00
Megosztás:

A magyar turisták jellemzően 5-7 éjszakára foglalnak szállást Horvátországban az idei nyári szezonban

A magyar turisták Horvátországban az idén nyáron jellemzően 5-7 éjszakára foglalnak szállást, jellemzően apartmant, leggyakrabban 2-4 fős társaság vakációzik együtt, a legtöbb magyar vendég a Kvarner-öbölbe, a Dalmácia-Zadar és az Isztria régiókba utazik - közölte a Szallas.hu pénteken az MTI-vel.
2026. 05. 16. 10:00
Megosztás:

Soron kívül újból megerősítette negatív kilátással Románia államadós-besorolásait az S&P

Megerősítette változatlan negatív kilátással Románia hosszú és rövid futamidejű, devizában és hazai valutában denominált szuverén adósságának "BBB mínusz/A-3" szintű besorolását az S&P Global Ratings.
2026. 05. 16. 09:00
Megosztás:

MÁV-csoport: sikeresen vizsgázott a két e-busz a komáromi helyi közlekedésben

Sikeresen teljesítette első évét Komárom helyi közlekedésében az a két tisztán elektromos meghajtású Ikarus 120e autóbusz, amelyet a MÁV-csoport 2025 áprilisának végén állított forgalomba a Zöld Busz Program keretében - tájékoztatta a MÁV-csoport pénteken az MTI-t.
2026. 05. 16. 08:00
Megosztás:

Átvette a kétszázadik szupermodern Airbus repülőgépét a WIzz Air

A Wizz Air, Magyarország piacvezető légitársasága örömmel jelenti be, hogy átvette a kétszázadik Airbus A321neo repülőgépét, egy ultrahosszú távot lerepülni képes A321 XLR-t; a repülőgép a 9H-XLE lajstromot kapta. Ez a mérföldkő elérése is bizonyítja a Wizz Air töretlen bővülését, és elkötelezettségét, hogy folyamatosan csökkentse karbonintenzitását.
2026. 05. 16. 07:00
Megosztás:

Nyáron kezdődhet a próbaüzem az ácsi katódanyaggyárban

A tervek szerint augusztusban kezdi meg próbaüzemét az ácsi katódanyaggyár – jelentette be a BAMO Technology Hungary Kft. közkapcsolati igazgatója az ácsi munkabizottság legutóbbi ülésén. Folyamatosan toborozzák helyből a munkatársakat, jövő év végéig a létszám elérheti a 300 főt. A többek között a BMW számára is gyártó üzem szél-és napenergiából származó zöldenergiát is használ majd a működéséhez, ezzel az éves energiafelhasználás akár 20 százalékát is fedezve. A helyi közösség életébe is egyre jobban bekapcsolódik a BAMO, május 19-én, kedden például reggelivel várja a biciklivel közlekedő ácsiakat.
2026. 05. 16. 06:00
Megosztás:

Hárommilliárdos árbevételt ért el a hévízi Le Primore hotel

A múlt év végéig több mint 3 milliárdos árbevételt könyvelhetett el a hévízi Le Primore hotel, amely több szakmai elismerést is kapott működésének első évében - tájékoztatta a szálloda pénteken az MTI-t.
2026. 05. 16. 05:00
Megosztás: