A francia nemzetgyűlés elfogadta a vasúti reformot a sztrájk ellenére
A jobbközép ellenzék és a szélsőbaloldal képviselőinek többsége a javaslat ellen szavazott, amelyet a kormánypárti szocialisták, a Zöldek és a centristák frakciója elfogadott. A reformot az állami vasúttársaság (SNCF) által felhalmozott 40 milliárd eurós (12 ezer milliárd forintos) adósság növekedésének megakadályozására terjesztette a kormány a nemzetgyűlés elé. Az elfogadott tervezet átszervezi a jelenleg két állami vállalat kereteiben működő vasúti szektort.
A két céget 1997-ben választották szét: jelenleg az RFF felelős a vasúti hálózat működtetéséért, az SNCF pedig az egyéb szolgáltatásokért. A törvénytervezet értelmében a helyükön egy három egységből álló állami holding jön létre. A reform ellen meghirdetett sztrájk hivatalosan még nem ért véget, de már csak néhány százan vesznek részt benne a 150 ezer vasúti dolgozóból.
A vitában egyébként a képviselők több olyan módosító indítványt is jóváhagytak, amelyeket a vasutasok követelései nyomán terjesztettek be szélsőbaloldali pártok. Ezek megerősítik a francia vasúti szektorban létrejövő új holdingban a három szervezet "elválaszthatatlan és szolidáris jellegű" egységét, s ezzel lehetetlenné válik bármelyik szervezeti egység későbbi privatizációja. Ez volt ugyanis a tiltakozók egyik legnagyobb félelme. (MTI)
