A személyi és autóhitelek forintosításáról tárgyal az MNB és a bankszövetség
A Magyar Nemzeti Bank (MNB) szerdán az MTI érdeklődésére azt is közölte, hogy az elszámolás csak mintegy 5 százalékkal csökkenti az autóhitelesek törlesztő részletét, amelyet ennél erőteljesebben növel az árfolyamváltozás. Az MNB ma már úgy látja , hogy az elszámolás keretében egy átlagos adós - a jelzáloghiteleseket is figyelembe véve - törlesztő részletének csökkenése a korábban becsült 25 százalék helyett inkább 20 százalék körüli lehet. Az MNB kiemelt kockázatnak tekinti a deviza alapú személyi- és autóhiteleket, és megjegyezte azt is, hogy a bankok is elismerték ezek kockázatát, és értették a jegybank lehetséges válaszlépését.
A bankszövetségben azonban úgy látják, hogy a szerződések nagy száma és az ügyfelekkel való egyenkénti egyezkedés miatt csupán az állomány 10-15 százalékát tudnák saját erőfeszítéseikkel forintosítani, de konstruktívan keresik a végső megoldást - fogalmazott az MNB. A bankok javaslatát fogja majd a kormány és az MNB értékelni és vélhetően ezen az úton haladhatnak majd tovább; a jegybank megítélése szerint mindenki számára jó eredmény születhet. Az autóhitelesek törlesztő részlete csupán 5 százalékkal csökkent az elszámolás miatt, így a svájci frank forinttal szembeni nagymértékű erősödése most az év elejéhez képest magasabb terheket ró az ügyfelekre - hangsúlyozza az MNB.
A másik baj, hogy a teljes gépjármű-hitelállomány közel egyharmada "bullet" típusú hitel, amely különösen érzékeny a forint árfolyam megváltozására. Ezeknél a futamidő elején csak a kamatot kell fizetni, így alacsony a kezdeti törlesztő részlet, míg a futamidő végén jön a tőketörlesztés így akár 10 szeresére is emelkedhet a havi törlesztő teher - figyelmeztetett az MNB. Az MNB ma már úgy látja , hogy az elszámolás keretében egy átlagos adós törlesztő részletének csökkenése a korábban becsült 25 százalék helyett inkább 20 százalék körüli lehet. Az autóhiteleseknél törlesztő részletek csökkenése ugyanis 5 százalék körüli, míg a jelzáloghiteleknél inkább 20-25 százalék közötti.
A különbség abból származik, hogy a tisztességtelen kamatemelések hiányában az autóhiteleknél nagyon alacsony a visszatérítés, nagyon magasak voltak az induló kamatok és a futamidő alatt inkább csökkentek. Erre az MNB-nek korábban nem állt rendelkezésre megfelelő statisztikája - derül ki. Az MNB felidézte, hogy a deviza alapú személyi hitelek és autóhitelek állománya 300 milliárd forint, ami 250 ezer szerződéshez kapcsolódik. Ehhez jön még az "átfertőződési" hatás, mivel sokaknak egyszerre van jelzáloghitelük is mellette. Ugyanakkor már e nélkül is veszélybe kerülhet a lakás, ha a hitel összege nagyobb, mint a fedezetként szolgáló gépjármű értéke, mert a bank ilyenkor más vagyontárgy, például, egy lakás kényszerértékesítésével is kielégítheti a követelését. (MTI)
