Az Uber vitát robbant ki még az izraeli kormányülésen is

Az Uber több éve jelen van Izraelben, de nem közösségi szolgáltatóként működik, hanem hagyományos taxikat üzemeltet. A cég az utóbbi időszakban politikusoknál lobbizott, hogy módosítsák az izraeli jogszabályokat. A hatályos jog ugyanis tiltja, hogy magánszemélyek személyszállításért pénzt kérjenek, sőt még az utazás költségeinek részleges megtérítése is tilos.

Ez gátolja több, közösségi közlekedéssel foglalkozó internetes szolgáltatás megjelenését is. Netanjahu a verseny fontosságát hangsúlyozta a vasárnapi megbeszélésen, s elmondta, hogy néhány napja Svájcban a davosi Világgazdasági Fórumon találkozott Travis Kalanickkal, az Uber amerikai igazgatójával. Kac azt válaszolta Netanjahunak, miután a kormányfő az Uber engedélyezését sürgette, hogy ha akarja, foglalkozzon ő maga ezzel a kérdéssel.

"Nem az a feladatom, hogy külföldi tőkések, hanem hogy az izraeli polgárok hasznára legyek"- mondta Kac. "A versenynek hasznosnak és igazságosnak kell lennie" - tette hozzá. Vitájukban Kac a taxik viteldíjának állami ellenőrzését hangsúlyozta, amelyet a kormányfő elutasított, és ismételten felhívta a figyelmet a verseny fontosságára. "Az Uber kínálta szolgáltatás a verseny igazságtalansága miatt az egész világon problematikus"- felelte a közlekedési miniszter, és kijelentette, hogy biztonsági okokból sem megvalósítható Izraelben a közösségi szolgáltatás, mert "mi történik, ha elrabol egy utast egy menekülttáborban lakó palesztin?".

A Háárec szerint azonban Kac biztonsági ellenérvei "légből kapottak", mert az Uber megígérte, hogy Izraelben az Uber-sofőrök kiválasztása továbbra is a közlekedési minisztérium fennhatósága alatt marad. A lap szerint inkább a hagyományos taxisok ellenérdekeltsége, az Uber-konkurencia alacsonyabb árai miatt késik a szolgáltatás engedélyezése.

A taxisok számos szószólója ugyanis "királycsináló", vagyis vezető szerepet játszanak a Likud párt központjában. Sokan közülük komoly politikai tényezőt jelentenek, mert a Likud belső szavazásain a politikusok pártlistán történő elhelyezkedését, és így parlamenti szerepét meghatározó voksok fő szervezői közé tartoznak. "Netanjahu az Uber oligarcháit akarja segíteni negyvenezer taxisofőr bevételének a csökkentésével"- vádolta egyik hangadójuk a kormányfőt a Háárecben. "Harcolni fogunk a változtatás ellen. Taxisofőr intifáda lesz, lezárjuk az összes kereszteződést" - tette hozzá. A közlekedési minisztérium igazgatója és tudományos vezetője már évek óta támogatja az Uber izraeli bevezetését, de Kac másfél évvel ezelőtt megakadályozta az Uber piacra lépését - állítja az újság.

A Háárec úgy tudja, a Likud Ubert támogató politikusai személyesen is beszéltek Netanjahuval. Az Uber sajtóértesülések szerint agresszív kampányt tervez Izraelben a közösségi szolgáltatás jóváhagyását ellenző politikusokkal szemben.

---

Vízválasztó:

Ha nincs 2 millió forintja, akkor ezt ajánljuk.

Ha viszont van 2 milliója, akkor ezzel jár jól.