A DSV lezárta a Schenker jogi integrációját Magyarországon - a logisztikai óriás nemcsak globálisan, de Magyarországon is az élre tört

A DSV és a Schenker egyesülése lezárult, a két vállalat mostantól közös cégként folytatja működését, új szintre emelve vezető szerepét a hazai szállítmányozási és logisztikai piacon. A már eddig is jelentős méretűnek számító dán hátterű vállalat az akvizíciónak köszönhetően a továbbiakban hazánkban közel ezer főt foglalkoztat, 100 milliárd forintot meghaladó éves forgalom mellett.

A DSV 2025 áprilisának végén bejelentette a Schenker felvásárlását, amely a dán hátterű vállalat történetének legnagyobb akvizíciója. A tranzakció mintegy 106,7 milliárd dán korona (kb. 14,3 milliárd euró, azaz akkori értéken nagyjából 6000 milliárd forint) értékű volt. Ennek eredményeként a DSV több mint 90 országban, hozzávetőleg 150 ezer munkavállalót foglalkoztat. A felvásárlás óta az integráció országonként eltérő ütemben zajlik. Magyarországon 2026. június 1-jével történt meg a két cégóriás jogi egyesülése és ezzel a magyar piacon is egy új fejezet vette kezdetét. A tranzakcióval ugyanis a DSV nemcsak globálisan erősítette tovább piaci pozícióját, hanem hazai viszonylatban is az egyik legnagyobb és legkomplexebb logisztikai szolgáltatóvá lépett elő.

A vállalat Magyarországon három jogi entitással van jelen: a DSV Hungária Kft.  a közúti szállítmányozási tevékenységeket vezeti, a DSV Air & Sea Hungary Kft. a légi és tengeri szállításokat kezeli, illetve a DSV Contract Logistics Kft., amely a szerződéses logisztikai, a rendezvénylogisztikai és a speciális szállítmányozási üzletágat egyesíti. Ezen divíziókon keresztül a DSV teljes körű logisztikai szolgáltatási portfólióval áll az ügyfelei rendelkezésére – a kisebb küldeményektől egészen a komplex, nemzetközi ellátási láncokat érintő projektekig.

Közel ezer fős munkaerőállománnyal és 100 ezer négyzetméter raktárkapacitással az élvonalban

A Schenker-integrációt követően a DSV hazai működése továbbra is erre a három divízióra épül, miközben a szolgáltatási portfólió, a nemzetközi hálózati lefedettség és a működési kapacitás egyaránt jelentősen bővül. Magyarországon az akvizíció hatására a három divízió együttes munkavállalói létszáma jelentősen, közel 50%-kal nőtt, és az árbevétel tekintetében is számottevő bővülést prognosztizálnak. Az integráció legnagyobb előnye nem csupán a létszám és az árbevétel növekedése, hanem az ügyfelek számára elérhető komplexebb, gyorsabb és rugalmasabb logisztikai megoldások. A DSV magyarországi telephelyei Budapesten és annak agglomerációján túl az ország már több nagyobb településén, köztük Debrecenben, Szegeden, Győrben, Zalaegerszegen, Székesfehérváron és Szombathelyen is megtalálhatók. Ráadásul ezeken összesen közel 100 ezer négyzetméter raktárkapacitás is az ügyfeleik rendelkezésére áll. A DSV hagyományos közúti, légi és tengeri szállítmányozási szolgáltatásai mellett, raktárlogisztikai, rendezvénylogisztikai és speciális szállítási megoldásokat, valamint a hozzáadott értékű szolgáltatások széles körét nyújtja ügyfelei részére.

A korábbiaknál is erősebb közúti hálózat Magyarországon és Európában

A közúti szállítmányozási üzletág számára az integráció egyik legfontosabb eredménye a közúti gyűjtőhálózat lefedettségének és kapacitásának jelentős erősödése. A DSV célja, hogy ügyfelei számára még kiszámíthatóbb tranzitidőket, kibővített európai szolgáltatási lefedettséget és rugalmasabb fuvarszervezési lehetőségeket biztosítson.

„A Schenker integrációjával egy olyan közúti gyűjtőhálózat jött létre, amely Magyarországon és európai szinten egyaránt új dimenziót jelent. Az ügyfeleink számára ez még nagyobb rugalmasságot, szélesebb szolgáltatási spektrumot és még megbízhatóbb működési hátteret biztosít a folyamatosan változó gazdasági környezetben” – mondta Nyirő Richárd, a DSV közúti divíziójának hazai ügyvezető igazgatója.

Az ügyvezető szerint a felvásárlás nem csak a gyűjtőhálózat fejlesztésén keresztül teremt versenyelőnyt a partnerek számára, hanem a közúti szolgáltatások teljes spektrumában is. A megnövekedett volumenek lehetővé teszik a teljes rakományos (FTL) és részrakományos (LTL) megoldások még hatékonyabb működtetését, valamint a fokozatosan bevezetésre kerülő új rendszerek is további kézzelfogható előnyöket biztosítanak majd az ügyfelek számára.

Bővülő nemzetközi kapcsolatok a légi és tengeri szállítmányozásban

Az Air & Sea divízió esetében az integráció egyik legnagyobb előnye a globális hálózat további erősödése és a nemzetközi kapcsolatok bővülése. A DSV szerint ez különösen fontos a gyorsan változó világgazdasági és ellátási lánc környezetben, ahol a megbízható nemzetközi logisztikai háttér versenyelőnyt jelenthet az ügyfelek számára.

„A globális légi és tengeri szállítmányozásban ma a stabilitás, a kontinenseken átívelő jelenlét és a gyors alkalmazkodóképesség kulcsfontosságú. A logisztikai szolgáltatók az elmúlt években számos geopolitikai kihívással is szembesültek, ezek kezelésében azonban a DSV rendszerint élen járt. Az integráció révén ügyfeleink pedig még erősebb nemzetközi hálózatra, szélesebb kapacitásokra és az eddigieknél is komplexebb logisztikai támogatásra számíthatnak” – hangsúlyozta Martin Hvilsom, a DSV légi és tengeri divíziójának hazai ügyvezető igazgatója és légi és tengeri divízió kelet-európai alelnöke.

Kiemelte továbbá, hogy az egyesülés révén az ügyfelek egyre szélesebb körű szállítási megoldásokat és komplex logisztikai szolgáltatásokat érhetnek el egyetlen, megbízható szolgáltatón keresztül.

A raktárlogisztika és az integrált megoldások szerepe tovább erősödik

A logisztikai piacon egyre nagyobb igény mutatkozhat az összetett, úgynevezett end-to-end szolgáltatások iránt, amelyek a szállítmányozás mellett a raktározási, vámkezelési és e-kereskedelmi megoldásokat is magukban foglalják. Ebben pedig a DSV szerződéses logisztikai, rendezvénylogisztikai és a speciális szállítmányozási üzletága kiemelt szerepet tölthet be.

„Az integráció egyik legfontosabb előnye, hogy ügyfeleink számára komplexebb és magasabb szinten skálázható logisztikai megoldásokat tudunk nyújtani. A modern raktárlogisztikai szolgáltatások a hagyományos készletkezelésen és kiszolgáláson túl jelentős hozzáadott értéket képviselnek. Ügyfeleink alaptevékenységét (core business) támogatjuk integrált IT-rendszereinkkel, valamint a volumeningadozásokhoz való rugalmas alkalmazkodással. Hatékonyságunkat a kapacitások és erőforrások nagyobb logisztikai központokba történő konszolidációjával növeljük, ahol az operáció specifikumaihoz igazított automatizált megoldásokat is kínálunk” – emelte ki Darvasi Árpád, a DSV szerződéses logisztikai divíziójának magyarországi ügyvezető igazgatója.

A DSV az elmúlt időszakban Magyarországon is jelentős raktárlogisztikai fejlesztéseket hajtott végre, többek között új, környezetbarát raktárkapacitásokkal és e-kereskedelmi megoldásokkal bővítette szolgáltatásait. E téren pedig a továbbiakban is úttörő szerepet tölthet be. Az akvizíció eredményeként a DSV magyarországi szerződéses logisztikai üzletága egy új, rendezvénylogisztikára és speciális szállítmányokra szakosodott divízióval bővült. A DSV mindhárom hazai ügyvezetője hangsúlyozta, hogy a Schenker hazai integrációja nem csupán egy akvizíció lezárását jelenti, hanem egy újabb fejlődési szakasz kezdetét is. A vállalat célja, hogy Magyarországon is hosszú távon stabil, innovatív és fenntartható logisztikai partnerként támogassa ügyfeleit a hazai és nemzetközi ellátási láncok működtetésében.


Saját nemzeti légitársaság létrehozását tervezi Koszovó

Állami tulajdonú nemzeti légitársaság létrehozását tervezi a koszovói kormány, a beruházás költségei és gazdasági megtérülése azonban egyelőre bizonytalanok - számolt be róla pénteken a Szabad Európa Rádió balkáni irodája.
2026. 10. 24. 08:00
Megosztás:

Nyolchavi csúcson a brit gazdaság aktivitási mérőszámai

A várakozásokat messze meghaladó növekedéssel nyolchavi csúcsra emelkedtek a brit gazdaság októberi aktivitásának pénteken ismertetett előzetes mérőszámai.
2026. 10. 24. 07:00
Megosztás:

Lassult az amerikai gazdaság teljesítménynövekedése októberben

Lassult az amerikai gazdaság teljesítménynövekedése októberben a szeptemberi, 2021 júliusa óta legmagasabb szintről az S&P Global Market Intelligence gazdaságkutató intézet kompozit beszerzésimenedzser-indexének (BMI) pénteken ismertetett előzetes értékei alapján.
2026. 10. 24. 06:00
Megosztás:

Újabb román légitársaság, a Dan Air kezdeményezte a fizetésképtelenné nyilvánítását

Újabb román légitársaság, a Dan Air kezdeményezte a fizetésképtelenné nyilvánítását - írja az economedia.ro.
2026. 10. 24. 05:00
Megosztás:

Visszaszámlálás indul: a cégeknek fel kell készülniük a kvantum-korszak kockázataira

A kvantumszámítógépek egy napon képesek lesznek feltörni a ma ismert titkosítási eljárásokat – csak az a kérdés, mikor.
2026. 10. 24. 04:00
Megosztás:

Ennyi lesz a tej (2,8%), a kávé és cukor ára novembertől

Olcsóbb lehet a reggeli kávézás novemberben? Nézzük, a főbb hozzávalók (kávé, tej, kristálycukor) ára hogyan alakul majd növemberben az előrejelzés szerint.
2026. 10. 24. 03:00
Megosztás:

Változik a lakossági áram ára október 15-től

Október közepétől olcsóbban üzemeltethetők a feltételeknek megfelelő hőszivattyúk és a fűtésre használt klímák, ekkor kezdődik ugyanis a H tarifa kedvezményes fűtési szezonja.
2026. 10. 24. 02:00
Megosztás:

Veszélyben a készpénzt rejtegetők! A KP-nak vége, mi lesz vele?

A szekrényben őrzött milliók miatt nem kopogtat automatikusan a hatóság, de a pénz elköltése és bankba helyezése már okozhat kellemetlen meglepetést.
2026. 10. 24. 01:00
Megosztás:

Kezdődik a téli időszámítás - Merre állítjuk az órákat?

Vasárnap kezdődik a téli időszámítás, az órákat hivatalosan hajnali három óráról két órára kell állítani.
2026. 10. 24. 00:05
Megosztás:

Elrendelte a bíróság Matolcsy György volt jegybankelnök letartóztatását

Elrendelte egy hónapra Matolcsy György letartóztatását a Budai Központi Kerületi Bíróság pénteken - közölte a bíróság döntése után Madarasi Anna, a Fővárosi Törvényszék szóvivője. A volt jegybankelnököt jelentős vagyoni hátrányt okozó gazdasági csalás bűntettével és hamis magánokirat felhasználásának vétségével gyanúsítják.
2026. 10. 23. 23:00
Megosztás:

Budapest Airport: a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér minden idők legerősebb nyarát zárta

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér minden idők legerősebb nyarát zárta, az őszi forgalom is rekorddal indult - közölte a Budapest Airport honlapján.
2026. 10. 23. 22:00
Megosztás:

Míuszban zártak a vezető nyugat-európai tőzsdék, emelkedik az olajár

Mínuszban zárták a kereskedést a vezető nyugat-európai tőzsdék pénteken.
2026. 10. 23. 21:00
Megosztás:

Miért mond fel egy munkatárs, fizetésemelés után? – Ez hiányozhat a cégből

“Nincs semmi bajom a céggel, csak körülnézek” - ezt a mondatot egy HR-es valószínűleg sokkal kevésbé szeretné hallani, mint amennyire ártalmatlannak hangzik. Mert mire egy jó munkaerő elkezdi böngészni az állásokat, addigra már valószínűleg nem csupán egyetlen dolog zavarta.
2026. 10. 23. 20:00
Megosztás:

Amikor az intim viszketés nem múlik el

A hüvely környékén jelentkező viszketés könnyen olyan tünetté válhat, amelyre az ember gyors megoldást szeretne találni.
2026. 10. 23. 19:00
Megosztás:

Nőtt a spanyol ingatlanok iránt érdeklődő magyar ügyfelek száma

A Duna House (DH) spanyolországi irodájában 15 százalékkal több magyar ügyfél érdeklődött spanyol ingatlanok iránt az idén, mint egy évvel korábban, a magyarok jellemzően a kisebb lakásokat keresik - közölte az ingatlanforgalmazó az MTI-vel.
2026. 10. 23. 18:00
Megosztás:

Az adóemelés előtt növelik készleteiket a dohányboltok

Emelik készleteiket a dohányboltok, megnőtt a dohánytermékek iránti kereslet a novemberben esedékes adóemelés előtt - közölte az Országos Dohányboltellátó (ODBE) Kft. az MTI megkeresésére.
2026. 10. 23. 17:00
Megosztás:

Zsugorodó sajtópiac, digitális áttörés a megyei lapoknál

2025-ben is folytatódott a nyomtatott sajtó évek óta tartó csökkenő tendenciája: a napi- és hetilapok példányszáma mintegy 10 százalékkal esett vissza az egy évvel korábbihoz képest. A rendszeres olvasók tábora is tovább apadt, alkalmanként viszont egyre többen vettek a kezükbe nyomtatott sajtóterméket. Az év nagy fordulata, hogy 2024-ben még csak három, 2025-ben már tizenhárom olyan – főként megyei – napilap volt, amelyet többen olvastak a neten, mint papíron. Minderről a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) nyomtatott sajtóról készült friss elemzése számol be, amelyet a Médiatanács október 19-i ülésén tárgyalt és döntött a nyilvánosságra hozataláról.
2026. 10. 23. 16:00
Megosztás:

Közlekedésfejlesztési beruházásokról döntött a szegedi közgyűlés

Közlekedésfejlesztési beruházásokról döntött a szegedi közgyűlés csütörtöki ülésén, európai uniós támogatással, 3,85 milliárd forintból kerékpárutak épülnek, csomópontokat alakítanak át.
2026. 10. 23. 15:00
Megosztás:

Lemond a lengyel fejlesztési miniszter

Bejelentette lemondását csütörtök este Katarzyna Pelczynska-Nalecz fejlesztési alapokért és regionális politikáért felelős lengyel miniszter. Döntését az X-en közölte azzal az indoklással, hogy "az értékek számára fontosabbak a posztoknál".
2026. 10. 23. 14:00
Megosztás:

2210 milliárd dollár mozgott a TRON-on – de mire használták valójában?

A TRON hálózatán mintegy 2210 milliárd dollárnyi stabilcoin-elszámolás történt 2026 harmadik negyedévében, ami 5,1 százalékos növekedést jelent az előző három hónaphoz képest. A hatalmas összeg és a több mint egymilliárd sikeres tranzakció jelentős aktivitást mutat, egy fontos kérdés azonban megválaszolatlan maradt: a forgalomból mennyi kapcsolódott tényleges fizetésekhez, és mekkora részét adták a kriptotőzsdékhez kötődő átutalások?
2026. 10. 23. 13:00
Megosztás: