A Porsche nyeresége jelentősen nőtt, de az értékesítési volumen visszaesett
A kedden közzétett beszámoló szerint a Porsche adózott eredménye 1,815 milliárd euróra emelkedett az egy évvel korábbi 114 millió euróról. Az adózás előtti eredmény 2,324 milliárd euróra nőtt 110 millió euróról, az üzemi eredmény pedig 1,735 milliárd eurót tett ki az előző évi 40 millió euró után.
A javulásban szerepet játszott az értékesítés közvetlen költségeinek csökkenése, valamint a magasabb nyereségtartalmú modellek nagyobb aránya. Az értékesítés közvetlen költsége 20,4 milliárd euróra mérséklődött 23,6 milliárd euróról.
A csoport árbevétele 5,9 százalékkal, 25,28 milliárd euróra csökkent az egy évvel korábbi 26,86 milliárd euróról. Az üzemi nyereséghányad 6,9 százalék volt, ami a társaság idei célként meghatározott 5,5-7,5 százalékos sávjába esik.
A pénzügyi eredmény 589 millió euróra emelkedett 69 millió euróról, elsősorban annak köszönhetően, hogy a Porsche a harmadik negyedévben lezárta a Bugatti Rimacban és a Rimac Groupban meglévő részesedéseinek értékesítését. Az ügylet a vállalat szerint 593 millió euró nyereséget eredményezett.
Az autóipari üzletág nettó pénzárama 2,5 milliárd euróra nőtt az egy évvel korábbi 1,34 milliárd euróról, a nettó likviditás pedig szeptember végére 8,23 milliárd euróra emelkedett.
A vevőknek átadott járművek száma 16 százalékkal, 178 532-re csökkent. A vállalat továbbra is kedvezőtlennek nevezte a kínai piaci környezetet, és hangsúlyozta, hogy ott változatlanul a márkaérték megőrzését előtérbe helyező stratégiát követi.
Michael Leiters vezérigazgató közölte, hogy a Porsche gyors ütemben hajtja végre stratégiai átalakítását, amelynek középpontjában az alaptevékenységre való összpontosítás, a versenyképes költségszerkezet és a jövedelmezőség tartós javítása áll. A vállalat a következő években új sportautó-modellekkel kívánja erősíteni kínálatát, miközben karcsúbb és hatékonyabb szervezet kialakítására törekszik.
A Porsche szerint a kereslet alakulása alapján ismét nagyobb hangsúlyt kapnak a belsőégésű motorral szerelt modellek, mivel a sportautó-szegmensben az elektromos járművekre való átállás a vártnál lassabban halad.
A vállalat a továbbra is kedvezőtlen gazdasági környezet és a geopolitikai bizonytalanságok ellenére fenntartotta 2026-os előrejelzését. Az év egészére 35-36 milliárd euró árbevétellel és 5,5-7,5 százalék közötti üzemi nyereséghányaddal számol.
