Nagyot bukhatsz gyorsan, ha ilyen autómárkát veszel Magyarországon

Noha egy autó megvásárlása jelentős pénzügyi kiadást jelent, sokan nem mérlegelik előre, hogy a kiválasztott modell mennyit veszít majd az értékéből az első néhány év során. A tulajdonosok gyakran csak az értékesítéskor szembesülnek azzal, hogy járművük ára a vártnál jóval nagyobb mértékben csökkent.

A carVertical autóipari adatszolgáltató vállalat kutatása arra világított rá, hogy bizonyos autók lényegesen gyorsabban veszítenek az értékükből, mint más modellek. Az értékcsökkenés mértékét nem kizárólag a márka vagy az eredeti vételár határozza meg, hanem az is, hogy mekkora kereslet mutatkozik az adott típus iránt a piacon.

Magyarországon a Nissan Micra veszít a legtöbbet az értékéből

A kutatás eredményei szerint Magyarországon egyes gépkocsik öt év leforgása alatt újkori értékük több mint felét elveszíthetik. Az árcsökkenés rendszerint az első néhány évben a legerőteljesebb, majd az idő előrehaladtával fokozatosan mérséklődik.

A carVertical magyarországi felhasználói által ellenőrzött járművek közül a Nissan Micra mutatta a legnagyobb értékvesztést. Ezeknek a modelleknek az ára öt év alatt átlagosan 72%-kal csökkent. A rangsorban a SEAT Ibiza következik 69,7%-os értékvesztéssel, majd az Alfa Romeo Giulietta 67,4%-kal, a Honda Jazz 66,7%-kal, valamint a Honda Accord 64,5%-kal.

„Bizonyos járművek első pillantásra rendkívül kedvező választásnak látszhatnak. A bőséges alapfelszereltség, a különféle kényelmi extrák és más tulajdonságok egyes modelleket különösen vonzóvá tehetnek a vásárlók szemében. Vannak azonban olyan autók, amelyek más típusoknál gyorsabban veszítenek az értékükből, ez pedig olyan rejtett kiadást jelent, amellyel csak kevés autótulajdonos kalkulál.

Ha jelentős értékcsökkenést mutató modellt választunk, majd később értékesíteni szeretnénk, számolnunk kell az ebből eredő pénzügyi veszteséggel” – mondja Matas Buzelis, a carVertical autóipari szakértője.

A luxusautók két szempontból is sokba kerülhetnek

A carVertical által elemzett piacok többségén elsősorban a drágább, illetve az elektromos gépkocsik értéke csökken gyors ütemben.

„A luxusautók elsősorban magas kezdeti áruk miatt veszítenek gyorsabban az értékükből. Ehhez hozzájárulnak a költséges javítások és a magas fenntartási kiadások is, amelyek kevésbé kívánatossá teszik a prémium járműveket a használtautó-piacon.

A technológiai megoldások egyre meghatározóbb szerepet töltenek be a korszerű autókban, számos funkció azonban rövid időn belül elavulttá válhat. Emiatt a régebbi prémium modellek gyakran már nem számítanak különösebben vonzó ajánlatnak” – magyarázza Buzelis.

Az autópiaci szakértő szerint az elektromos járműveknél még szembetűnőbb lehet az értékvesztés. Az akkumulátortechnológia rohamos fejlődése és az új modellek folyamatosan növekvő hatótávolsága miatt akár egy mindössze néhány éves elektromos autó iránt is csekély érdeklődés mutatkozhat a használtpiacon. Ezeknek a járműveknek a hatótávolsága a jelenlegi elvárásokhoz képest sok esetben már kevésnek bizonyul, ezért használhatóságuk nagyrészt a városi közlekedésre korlátozódik.

Mivel az idősebb gépkocsik fenntartása jelentős költségekkel járhat, a prémium szegmens vásárlói rendszerint inkább a fiatalabb modelleket részesítik előnyben. Arra azonban fel kell készülniük, hogy néhány év elteltével az ilyen járművek értéke nagymértékben visszaeshet, miközben a piaci érdeklődés továbbra is mérsékelt maradhat.

A carVertical kutatásában vizsgált valamennyi ország adatainak összesítése alapján Európában a Jaguar I-Pace szenvedi el a legjelentősebb értékcsökkenést: öt év alatt átlagosan 73,1%-ot veszít az értékéből. A második helyen a Land Rover Range Rover áll 70,1%-kal, amelyet a Nissan Leaf követ 62,4%-kal, majd az Audi e-tron 60,9%-kal és a Jaguar XF 59,9%-kal.

Az autók értékvesztésének mértéke Európán belül országonként különbözik. Nyugat-Európában elsősorban a prémium kategóriába tartozó és az elektromos járművek ára esik jelentősen, míg az árakra érzékenyebb piacokon még a gazdaságosabb típusok is gyorsan veszíthetnek az értékükből.

A vizsgált modellek közül a Jaguar I-Pace őrzi meg leginkább az értékét

Az értékcsökkenés mértéke autónként jelentősen eltérhet. Két, eredetileg hasonló áron kínált modell piaci értéke néhány év elteltével egészen másképpen alakulhat, a különbség pedig a használtautó-piacon akár több ezer eurót is elérhet.

A carVertical kutatási eredményei alapján Magyarországon a vizsgált típusok közül a Jaguar I-Pace őrizte meg legjobban az értékét, annak ellenére, hogy öt év alatt 60,8%-os értékvesztést mutatott. A következő helyen a Ford Fiesta szerepel 60,9%-kal, majd a Suzuki Swift 62,3%-kal, a SEAT Alhambra 63%-kal és a Renault Twingo 64%-kal.

„A gazdaságosabb típusok rendszerint jobban megőrzik az értéküket. Ennek hátterében az alacsonyabb kezdeti vételár, a kedvezőbb karbantartási költségek és az erőteljesebb használtautó-piaci kereslet egyaránt szerepet játszik. Mindazonáltal minden piac eltérő sajátosságokkal rendelkezik, ezért országonként változik, hogy mely modellek ára esik vissza a legnagyobb mértékben” – fejti ki Buzelis.

Egy gépkocsi értékcsökkenését nem csupán az életkora befolyásolja, hanem az is, hogy mennyire kelti fel a következő lehetséges tulajdonos érdeklődését. Ha egy adott jármű iránt gyenge a kereslet, vagy a vásárlók kockázatos választásnak ítélik, az komoly hatással lehet a piaci értékére. Ezzel szemben a népszerű, gazdaságosan üzemeltethető autók lassabban veszítenek az értékükből, mivel nagyobb irántuk az érdeklődés.

Az autósok számára nem minden esetben egyszerű felismerni a lehetséges pénzügyi veszélyeket, ezért a carVertical jelentéseiben elérhetővé tette a Piaci érték funkciót. A rendszer a hasonló felszereltségű gépkocsik korábbi árváltozásainak vizsgálatával, valamint a várható jövőbeli érték megbecslésével segít képet alkotni arról, hogy néhány év múlva mennyit érhet a kiválasztott autó. Ennek köszönhetően a korábban nehezen felmérhető kockázat tudatosabb és megalapozottabb vásárlói döntéssé alakítható.

Módszertan

A carVertical tanulmánya azokat a járműtörténeti jelentéseket dolgozta fel, amelyeket a vállalat felhasználói 2023 januárja és 2025 decembere között vásároltak meg. Az elemzés a 2020-ban gyártott gépkocsik értékcsökkenésére összpontosított. Az értékvesztés százalékos mértékének meghatározásához a járművek gyártó által ajánlott kiskereskedelmi árát vetették össze az öt évvel később mért átlagos piaci értékkel. A modellek rangsorát az értékcsökkenés százalékos aránya alapján állították össze.

A carVertical járműtörténeti jelentéseket készítő vállalat, amely 37 országban van jelen. Elsősorban Európában működik, de az Egyesült Államokban, Mexikóban és Ausztráliában is kínálja szolgáltatásait. A társaság világszerte több mint ezer nyilvántartásból és adatbázisból gyűjt információkat. Átfogó jelentéseivel ahhoz nyújt segítséget, hogy a vásárlók tájékozottabb és megalapozottabb döntést hozhassanak használt autó vásárlásakor.