Kötvénypiac – félelmekkel és volatilitással együtt jönnek a lehetőségek
A harmadik negyedév átmeneti időszak lesz, amely során a kamatfelárak növekedése fenyeget, amely végül a hozamgörbe inverziójához vezet az év végére, vagy a jövő év elejére. Ez még önmagában nem okozna recessziót, de egy héja jellegű Fed és egy túlfűtött gazdaság kombinációja már lerövidítheti a recesszióhoz vezető utat.
Lenyomja az Y generáció az X-et?
Hatalmas változás jön néhány éven belül a munkaerőpiacon: a jelenleg még legnagyobb arányban jelenlévő X generációs munkavállalók 2025-től kisebbségbe kerülnek az Y generációhoz képest. A vállalatoknak ezért ideje szembenézniük a megszokottnál jóval kevésbé lojális munkaerő szokásaival és elvárásaival, nemcsak a toborzás és megtartás, de a több generáció hatékony együttműködése miatt is – hangzott el a K&H-ban szervezett családi vállalatok klubján.
Jön a kamatemelés
Míg a piac inkább csak 2019 decemberére várta teljes magabiztossággal a kamatemelést az európai monetáris unióban, viszont egy EKB szivárogtatásnak köszönhetően egyre biztosabb, hogy szeptemberben megkezdődik a kamatemelési ciklus, még az előtt, hogy Draghi mandátuma lejárna.
SPAR: slágertermék lesz a magyar dinnye
2017-ben 7.720 tonna dinnyét forgalmazott a SPAR a magyarországi hálózatában. A júliustól szeptemberig tartó főszezonban értékesítették a legtöbbet, amelyet magyar gazdálkodók termesztettek. Az áruházlánc idén is felfüggeszti az import dinnyék beszerzését, és kizárólag a Magyarországon termett, lédús gyümölcsökkel tölti fel az üzletek polcait, amint megjelenik a hazai termék.
Lehűlés nem lesz, csapadék viszont igen
Csapadékosra fordul az idő: sokfelé várható zápor, zivatar. Komoly lehűlés azonban nem várható, a hétvége második felében ismét több lesz a napsütés, és helyenként ismét 30 Celsius-fok közelében alakulnak a maximumok - derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat országos, középtávú előrejelzéséből, amelyet csütörtökön juttattak el az MTI-hez.
Továbbra is sok a tévhit a tartós bérlettel kapcsolatban
Noha a tartós bérlet továbbra is a céges autók finanszírozásának és az autópark kezelésének egyik legkedvezőbb módja, az Arval Magyarország Kft. tapasztalatai szerint még mindig sok a tévhit ezzel a konstrukcióval kapcsolatban. Különösen igaz ez a KKV-szektorra, ahol a flottafinanszírozás összetétele jellemzően igen heterogén. Ennek legfőbb oka, hogy flottamenedzser hiányában nehéz az eltérő finanszírozási konstrukciók közötti különbségek feltérképezése, az előnyök és a hátrányok mérlegelése, így a cégek sokszor több, eltérő pénzügyi formát futtatnak egymással párhuzamosan. Arról viszont gyakran megfeledkeznek, hogy elsődleges szempontként kell kezelni az autókkal kapcsolatos jövőbeli teendőket is, így például azok helyettesítését a szervizelések idejére, az esetleges bírságok és káresemények kezelését, vagy a kiöregedett járművek értékesítését. Szerződéstől függően mindezeket akár a tartós bérlet is magában foglalhatja, és mivel a nyár a flottafrissítés szempontjából kiemelt időszak Magyarországon, ezért az Arval szakemberei most összeválogatták a tartós bérlettel kapcsolatos leggyakoribb felvetéseket.