Több autópálya-matrica fogyott tavaly, mint a megelőző években
2024-ben tovább nőtt az e-matrica-vásárlások száma hazánkban, valamivel több, mint 15,2 millió darab úthasználati jogosultságot vettek a közlekedők, néhány százezer darabbal többet, mint 2023-ban, vagy 2022-ben. Éves országos jogosultságból több mint 677 ezer, vármegyei matricából közel 2,9 millió, havi autópálya-matricából mintegy 2 millió, heti e-matricából közel 8 millió, a 2024. április 1-vel bevezetett napi matricából pedig kicsivel több, mint 1,6 millió darabot vásárolt az utazóközönség.
A 2023-as matricavásárlási adatokkal összehasonlítva az látható, hogy míg az éves országos és vármegyei e-matrica-vásárlások száma növekedett, előbbi közel 4, utóbbi mintegy 10 százalékkal, addig a havi és a heti pályamatricából kevesebbet vásárolt az utazóközönség 2024-ben. Előbbi esetében körülbelül 6, utóbbi esetében pedig mintegy 15 százalékos csökkenés mutatkozik.
A legmarkánsabb változás a külföldi honosságú járművekre vásárolt heti e-matricák esetében látható: közel 1 millió darabbal kevesebb ilyen típusú matricát vásároltak a közlekedők külföldi honosságú járművekre 2024-ben, mint 2023-ban. Hazai felségjelzésű járművekre mintegy 470 ezer darabbal vásároltak kevesebb heti matricát a közlekedők tavaly, mint egy évvel korábban. Eközben napi matricából több, mint 1,1 millió darabot vettek az úthasználók nem magyar felségjelzésű, és mintegy 470 ezer darabot hazai honosságú gépjárműre.
Elővásárlás – tudatos választás
A 2025-ös éves országos és vármegyei e-matricákat 2024. december 1-től lehetett megvásárolni. A NÚSZ Zrt. adatai alapján az elővásárlás során az éves országos autópálya-matrica népszerűsége nőtt: míg az idei évre közel 78 ezer, addig 2024-re kicsivel több, mint 77 ezer darabot vásároltak a közlekedők az elővásárlási időszakban. A vármegyei jogosultságokból 2025-re valamivel kevesebb fogyott: míg 2025-re bő 99 ezer, addig 2024-re 106 ezer darabot vettek meg az úthasználók az elővásárlási időszakban.
Az adatok azt is mutatják, hogy egyre többen választják az e-matrica elővásárlásához a NÚSZ Zrt. hivatalos nemzetiutdij.hu oldalát: két év alatt megduplázódott az itt történt elővásárlások száma, az egy évvel korábbi adatokhoz képest pedig a darabszámot tekintve 25 százalékos a növekedés. Ez azért is különösen fontos eredmény, mert kizárólag a hazai útdíjszolgáltató, a NÚSZ Zrt. weboldalán érhető el pontos, hivatalos és teljeskörű tájékoztatás mind az e-matrica, mind pedig az e-útdíj rendszerrel kapcsolatban, valamint ezen az oldalon érhető el az egyetlen olyan online e-matrica-lekérdező, amely teljeskörű, pontos és naprakész információt nyújt az érvényes autópálya-matricákról. Hasonló tendencia (18 százalékos növekedés) látható összességében a 2024-es e-matrica-vásárlások esetében is a korábbi évvel összehasonlítva.
E-matrica és e-útdíj bevételek
A 2024-es évben számos változás történt a hazai díjköteles úthálózat használatát és az ahhoz kapcsolódó díjfizetést érintően. Nemcsak a napi matrica került bevezetésre, hanem jelentős mértékben átalakításra került a 3,5 tonna feletti járművek által használt hazai útdíjfizetési rendszer is. A többi között bevezetésre került a J5 kategória az öt- vagy többtengelyes járművekre vonatkozóan, bővült a környezetvédelmi kategóriák köre, bevezetésre került a külsőköltségdíj, és a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti autóbuszok és lakóautók átsorolásra kerültek az e-matrica rendszerből az e-útdíj-rendszerbe.
A személygépjárművekre (3,5 t alatti járművek) történt e-matrica vásárlásokból valamivel több, mint 148 milliárd forint, míg a 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeg feletti járművek úthasználata után 656 milliárd forint folyt be a hazai költségvetésbe 2024-ben.
