Rosszabb pénzügyi teljesítményt nyújtottak az amerikai hálózatos légitársaságok
A légitársaságoknál az okozta a 2016-hoz képest kisebb, de így is milliárdos adózott nyereséget, hogy a kerozinköltségek mintegy 20 százalékkal nőttek, emellett a hurrikánok és a decemberi hóvihar is jelentős fennakadásokat okozott az üzemelésben.
Az American Airlines 5 százalékkal 42,2 milliárd dollárra növelte árbevételét, de a kiadások 9,3 százalékkal 38,1 milliárd dollárra nőttek, így az üzemi eredmény 23 százalékkal 4 milliárd dollárra, az adózott eredmény pedig 28,3 százalékkal 1,9 milliárd dollárra romlott. A dallasi székhelyű társaság 144,9 millió utast fuvarozott 2017-ben, ez mindössze 0,3 százalékkal több a 2016-oshoz képest.
A Delta Air Lines 4 százalékkal 41,2 milliárd dollárra javította árbevételét, de a kiadások 7 százalékkal haladták meg az egy évvel korábbi szintet és 32,6 milliárd dollárt tettek ki. Az üzemi eredmény ennek nyomán 12 százalékkal 6,1 milliárdra, az adózott eredmény pedig 18 százalékkal 3,5 milliárd dollárra csökkent. Az atlantai légicég 2017-ben 186,3 millió utast szállított, ez 1,4 százalékkal haladja meg a 2016-os szintet.
A United Continental 37,7 milliárd dollár bevételre tett szert, ez 3,1 százalékos javulás 2016-hoz képest, a kiadások dupla ekkora mértékben, 6,2 százalékkal nőttek 34,2 milliárd dollárra. Az üzemi eredmény 19 százalékkal 3,4 milliárd dollárra, az adózott eredmény pedig 5 százalékkal 2,1 milliárd dollárra csökkent. A chicagói légicéget az év során a tavalyihoz képest 3,4 százalékkal többen, 148 millióan választották.
Csütörtökön az Egyesült Államokban működő Southwest Airlines diszkont légitársaság is közzétette pénzügyi eredményét, eszerint a vállalat a hálózatos társaságoktól eltérően 55 százalékos javulást ért el az adózott eredményben.
Kalkulátor ajánlónk:
Fix számokkal lottózol? Akkor ez neked való kalkulátor
