A dízelek futottak a legtöbbet, hibridek voltak a legdrágábbak szeptemberben – frissült a Használtautó.hu és a KSH közös statisztikája
Az autók 87%-át 10 millió forint alatt kínálták
2025 szeptemberében a meghirdetett használt autók 38,3%-át 2,5 millió forint alatti áron kínálták, 26,8%-uk a 2,5–5 millió forintos kategóriába esett, 21,6%-ukat 5–10 millió forint közötti áron hirdették, míg 13,4% volt a 10 millió forint feletti árkategóriában. Egy év alatt csökkent az olcsóbb autók aránya, és nőtt a magasabb árkategóriájú járműveké.
A kínálati átlagár 2025 szeptemberében 5,6 millió forint volt, ami enyhe (kb. 3,7%-os) növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A Használtautó.hu-n meghirdetett használt autók üzemanyagtípus szerinti megoszlása, 2025. szeptember
A Használtautó.hu felületén szeptemberben meghirdetett járművek 49,3%-a volt benzinmeghajtású, 40,9% pedig dízel. A hibridek kínálata 4,1%-os, míg az elektromosoké 5,3% arányt képviselt. A kereslet viszont más képet mutat: az érdeklődések száma az elektromos autók esetében egy év alatt 37,5%-kal, a hibridek esetében 23,1%-kal nőtt. Ezzel párhuzamosan a dízel autók iránti kereslet 8,9%-kal, a benzineseké pedig 3,4%-kal csökkent 2024 szeptemberéhez képest.
A dízelek futottak a legtöbbet, hibridek voltak a legdrágábbak
A dízelautók 220 ezer kilométeres átlagos futásteljesítménnyel kerültek meghirdetésre, szemben a benzinesek 155 ezer kilométeres adatával – vagyis a dízelek átlagosan 41,9%-kal többet futottak. Életkor tekintetében a benzines autók 13,9, a dízelek 12,2 évesek voltak.
A kínálati árak szerint továbbra is a hibridek a legdrágábbak a használtautó-piacon: szeptemberben 12,06 millió forintos átlagáron szerepeltek a kínálatban. Az elektromos autók esetében 7,1%-os, míg a hibrideknél 0,3%-os árcsökkenés volt tapasztalható egy év alatt. A dízel autók átlagosan 5,7%-kal drágábbak voltak, mint a benzinesek
Az Audi A6 volt a legdrágább, és Suzuki Swift a legolcsóbb
Az elemzésből az is kiderül, hogy évente a következő mértékű értékvesztéssel számolhatnak a tulajdonosok: benzinesek 6,9%, dízelek 7,9%, elektromosok 8,0%, hibridek 6,3%. Minden további ezer kilométer megtétele 0,2%-os árcsökkenést eredményez a piacon. A járművek állapota is jelentős árkülönbséget generál: az újszerű autók átlagosan 25,4%-kal kínálhatók drágábban, míg a sérült példányok akár 59,7%-kal olcsóbbak lehetnek.
Szeptemberben a legtöbb hirdetés a Volkswagenhez kapcsolódott (7000+ hirdetés), ezt követte a BMW (6400), a Ford és az Opel (6000 körüli értékekkel). A tízes lista végén a Kia állt, mintegy 2500 hirdetéssel. A legfiatalabb autók a Kia modelljei voltak (átlagosan 10 évesek), míg a Renault, Opel és Volkswagen modellek 12,7–13,8 éves átlagéletkort mutattak.
A prémium szegmens (Mercedes, BMW, Audi) hirdetései továbbra is kiemelkedő átlagárral szerepeltek, míg az Opel és Renault modellek kínálati ára jellemzően 3 millió forint alatt mozgott.
A tíz leggyakrabban hirdetett modell közül a Ford Focus és a Škoda Octavia őrzi első két helyét. Az Audi A6 modell átlagára volt a legmagasabb (7 millió Ft), míg a Suzuki Swift a legolcsóbb (1,6 millió Ft). Életkor alapján a Kia Ceed volt a legfiatalabb (8,7 év), a Suzuki Swift pedig a legidősebb (17,7 év)
A Használtautó.hu és a KSH együttműködésében havonta megjelenő kiadvány célja, hogy új szintre emelje az átláthatóságot a magyar használtautó-piacon. A keresleti és kínálati adatok pontosabb megismerésével nemcsak a vásárlók és eladók, de a kereskedők és piaci elemzők is jobb döntéseket hozhatnak. A 2025. augusztusi adatok szerint az árak enyhén emelkednek, miközben az elektromos autók kínálata dinamikusan bővül, és a hibrid járművek is tartják pozícióikat. A márkák és hajtásláncok közötti különbségek jól mutatják, hogy a hazai piac fokozatosan igazodik a nemzetközi technológiai és környezettudatos trendekhez.
A használtautó piaci trendekről további információ a Használtautó.hu - KSH, 2025. szeptemberi statisztikájában olvasható.
