Tovább nyílik a költségolló: infláció feletti drágulás és stagnáló hatékonyság fojtogatja a hazai fuvarozókat

A DigiLog Consulting által publikált, 2026. I. negyedéves Közúti Fuvarozási Árindex (KFX) adatai , valamint a NiT Hungary ágazati információi megerősítik: a magyar GDP 5,3%-át adó logisztikai ágazat kkv-szereplői a tizedik egymást követő negyedévben realizálnak hiányt az iparági átlagot tekintve.

A KFX jelentés rámutat, hogy az iparág költségei infláció felett nőttek: a nemzetközi relációkban 6,9%-os, belföldön 3,5%-os volt az összköltség-növekedés. A gépjárművezetői bérek 7,4-8,7%-kal, a lízingkamatok pedig 8-11%-kal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest. Bár a 615 Ft/literes védett üzemanyagár tompította a sokkot, az erősödő forint a nemzetközi piacon dolgozó cégeknél további 2%-os profitcsökkenést okozott. Eközben a szektor hatékonysági és termelékenységi mutatói stagnálnak.

A piacot a schengeni bővítéssel beáramló extra román kapacitás is terheli, amit a 8-10%-os (8 000 - 10 000 fős) gépjárművezetői hiány tesz még kilátástalanabbá. A beruházások elmaradása és a kapacitások csökkentése egyértelműen látszik a cégstatisztikákon: a 2021-es csúcshoz képest 11,6%-kal, azaz 1534-gyel esett vissza a hazai fuvarozó vállalkozások száma.

A NiT Hungary, mint a legtöbb, átlagosan 6-7 járművel rendelkező családi fuvarozó vállalkozást képviselő szervezet, 36 éve működik szakmai hídként a piac és a mindenkori döntéshozók között. Ahhoz, hogy a piaci konszolidációt adatalapon lehessen kezelni, a NiT Hungary elindította a tagjai körében a „2026-os Stratégiai Prioritások” felmérését. 

Tekintettel az ágazatot sújtó strukturális nehézségekre és a tartósan negatív jövedelmezőségi trendekre, a NiT Hungary hivatalosan is kezdeményezi a kapcsolatfelvételt a frissen kinevezett Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel. Az érdekképviselet elsődleges célja egy olyan szakmai konzultáció kereteinek kialakítása, amelyben a szervezet által gyűjtött transzparens piaci adatok és a NiT Hungary stratégiai felmérésének eredményei mentén objektív, adatalapú kép adható a hazai fuvarozó KKV-k valós helyzetéről. 

A NiT Hungary nagy várakozással tekint az érdemi stratégiaalkotás mielőbbi megkezdésére, annak érdekében, hogy a teljes nemzetgazdaság számára növekedést jelentő versenyképességi intézkedések mielőbb megtörténhessenek.