Hoppon maradt a Gazprom
2009. 06. 17. 15:32
Az orosz gázszállítások Kínának nem indulnak el 2011-től, közölte a Gazprom vezérigazgató helyettese szerdán. A határidő nélküli elnapolás oka a felek eltérő álláspontja az árakról. Alekszandr Ananyenkov szerint mihelyt ez utóbbiban egyezség lesz, a tervet újra pályájára állítják. (ProfitLine.hu)
A szállításokról és az ezekhez szükséges vezetékek építéséről még 2006-ban állapodott meg a Gazprom és a kínai állami CNPC energiavállalat. Annak idején Vlagyimir Putyin orosz miniszterelnök, akkor még államfőként, értésre adta, hogy a kínai exportlehetőséget alternatívának tartják, csökkentendő Oroszország függését az európai felvevőpiactól. Az évente akár 80 milliárd köbméter gáz kínai exportjára szóló tervezet az Altad nevet kapta. Az eredeti elképzelések szerint az orosz földgáz két vezetéken jutna Kínába, az egyik Szibéria keleti térségéből, Koviktából, a másik az orosz Távol-Keletről, Szahalin szigetről szállítaná a gázt. Az árvita az orosz-kínai vezetékek építésének elkezdését is visszatartja, a szibériai mező kitermeléséről pedig a Gazprom a British Petroleum helyi vállalatával,a TNK-BP-vel is vitatkozik, ugyancsak árakkal kapcsolatos nézetkülönbségek miatt. A Gazprom fel akarja vásárolni a TBK-BP által Koviktában kitermelt földgázt. A Gazprom az amerikai ExxonMobil szahalini termeléséből származó gázt is meg akarja venni. Erről Ananyenkov azt mondta, hogy a tárgyalások jól haladnak. Annyi köztudomású, hogy az ExxonMobil évek óta jegeli terveit, hogy Kínába is exportálna a szahalini földgázból, mióta a Gazprom közölte, hogy ő akarja megvenni az ottani gázt. A szahalini koncessziók közül a Szahalin-1 az ExxonMobilé, a Szahalin-2 a Gazprom, a Royal Dutch Shell, továbbá a japán Mitsui és a Mitsubishi közös vállalkozása. Ez utóbbi feltárásból idén már 5 millió tonna cseppfolyósított földgáz exportjára számít a Gazprom, az eredeti terv helyett, amely csak 3 millió tonnára szólt. Időközben Kína megállapodott gáz vásárlásáról Kazahsztánnal és Türkmenisztánnal, a szállítások néhány év múlva kezdődhetnek. Ananyenkov elmondta, hogy a Gazprom viszont a maga részéről elhalasztja a koviktai óriás gázmező feltárását és termelésbe állítását a saját koncessziós területén egészen 2017 utánig, mert a világgazdasági válság miatt csökken a földgáz iránti kereslet. Emiatt a Gazrom az egy évvel korábbihoz képest 40 százalékkal kevesebb gázt termelt ki mostanáig. Következésképp - érvelt Ananyenkov - csökkenteni kell a kitermelésre fordítandó beruházásokat, elnapolni fejlesztéseket.
A szállításokról és az ezekhez szükséges vezetékek építéséről még 2006-ban állapodott meg a Gazprom és a kínai állami CNPC energiavállalat. Annak idején Vlagyimir Putyin orosz miniszterelnök, akkor még államfőként, értésre adta, hogy a kínai exportlehetőséget alternatívának tartják, csökkentendő Oroszország függését az európai felvevőpiactól. Az évente akár 80 milliárd köbméter gáz kínai exportjára szóló tervezet az Altad nevet kapta. Az eredeti elképzelések szerint az orosz földgáz két vezetéken jutna Kínába, az egyik Szibéria keleti térségéből, Koviktából, a másik az orosz Távol-Keletről, Szahalin szigetről szállítaná a gázt. Az árvita az orosz-kínai vezetékek építésének elkezdését is visszatartja, a szibériai mező kitermeléséről pedig a Gazprom a British Petroleum helyi vállalatával,a TNK-BP-vel is vitatkozik, ugyancsak árakkal kapcsolatos nézetkülönbségek miatt. A Gazprom fel akarja vásárolni a TBK-BP által Koviktában kitermelt földgázt. A Gazprom az amerikai ExxonMobil szahalini termeléséből származó gázt is meg akarja venni. Erről Ananyenkov azt mondta, hogy a tárgyalások jól haladnak. Annyi köztudomású, hogy az ExxonMobil évek óta jegeli terveit, hogy Kínába is exportálna a szahalini földgázból, mióta a Gazprom közölte, hogy ő akarja megvenni az ottani gázt. A szahalini koncessziók közül a Szahalin-1 az ExxonMobilé, a Szahalin-2 a Gazprom, a Royal Dutch Shell, továbbá a japán Mitsui és a Mitsubishi közös vállalkozása. Ez utóbbi feltárásból idén már 5 millió tonna cseppfolyósított földgáz exportjára számít a Gazprom, az eredeti terv helyett, amely csak 3 millió tonnára szólt. Időközben Kína megállapodott gáz vásárlásáról Kazahsztánnal és Türkmenisztánnal, a szállítások néhány év múlva kezdődhetnek. Ananyenkov elmondta, hogy a Gazprom viszont a maga részéről elhalasztja a koviktai óriás gázmező feltárását és termelésbe állítását a saját koncessziós területén egészen 2017 utánig, mert a világgazdasági válság miatt csökken a földgáz iránti kereslet. Emiatt a Gazrom az egy évvel korábbihoz képest 40 százalékkal kevesebb gázt termelt ki mostanáig. Következésképp - érvelt Ananyenkov - csökkenteni kell a kitermelésre fordítandó beruházásokat, elnapolni fejlesztéseket.
Embercsempész-hálózatra csapott le az Europol
Embercsempész-hálózatra csapott le az Europol, az elkövetők Magyarországon keresztül juttattak el határsértőket az Egyesült Királyságba - közölte a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda (KR NNI) csütörtökön a rendőrség honlapján. A három országban lezajlott, összehangolt akcióban nyolc embert fogtak el, egyet Magyarországon. A főszervezőt még keresik.
Tavaszias, jellemzően napsütéses idő várható a hétvégén
Tavaszias, jellemzően napsütéses idő várható a hétvégén, bár pénteken még többfelé lehet felhős az ég. A hőmérséklet lassan emelkedik, vasárnap már 12 és 19 Celsius-fok között alakul, de a hajnalok fagyosak lesznek, szombatra virradóra akár mínusz 5 Celsius-fok is lehet - derül ki a HungaroMet Nonprofit Zrt. előrejelzéséből, amelyet csütörtökön juttattak el az MTI-hez.
Így lesznek nyitva a kormányablakok a választások hétvégéjén
Az ország csaknem valamennyi kormányablaka nyitva tart szombaton és vasárnap, hogy személyi okmányának hiánya miatt senki ne maradjon le az országgyűlési választásról - közölte a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium területi közigazgatásért felelős államtitkára a Facebookra feltöltött csütörtöki videójában.
Székelyföldi üzemet vásárol fel az amerikai-kanadai CCL Avery
A címkegyártással foglalkozó amerikai-kanadai CCL Avery felvásárolja a Hargita megyében bejegyzett autóalkatrészeket gyártó ALT Technologies Transylvania SRL-t - írja a profit.ro a román versenyhivatal (CC) közleménye alapján.
Átadták a Pannon Egyetem nagykanizsai kampuszának felújított épületeit
A biokémiai és a mikroműanyagok kutatása mellett a megújuló energia kutatásait támogató egységek és modern technológiai laborok is helyet kaptak a Pannon Egyetem (PE) mintegy 2,7 milliárd forintból korszerűsített új nagykanizsai épületeiben, amelyet csütörtökön adtak át.
Közeleg az szja-bevallás határideje: módosuló szabályok, NAV-fókuszok 2025-re
Több lényeges szabály is módosult, ezért a Deloitte szakértői szerint annak, aki még nem tette meg, érdemes a május 20-ig hátralévő időben alaposan tanulmányozni a személyi jövedelemadó (szja) bevallás tervezetét. Bővült az adókedvezmények köre, változott azok érvényesítési sorrendje, szűkült egyes kedvezményekre jogosultak köre, miközben új előírások jelentek meg többek között a fizetővendéglátás és a kriptoeszközök adózása terén is.
A CERHA HEMPEL bejelentette, hogy 2026. április 1-jétől Márky Gábor és Rajkai Bence partnerré léptek elő
Márky Gábor (indexképünkön) társasági jogi és M&A szakértő, jelentős tapasztalattal rendelkezik hazai és határon átnyúló tranzakciók terén. A CERHA HEMPEL-hez 2024-ben csatlakozott, ezt megelőzően egy vezető nemzetközi ügyvédi iroda partnereként dolgozott Budapesten.
Segítik az inzulinrezisztenciával élők és a tudatosan étkezők mindennapjait
Az inzulinrezisztencia, a cukorbetegség vagy egy szigorúbb diéta követése sokak számára egyet jelent az örökös tervezéssel, és a folyamatos szénhidrátszámolással. Erre a napi küzdelemre hozott megoldást két nagymúltú magyar piaci szereplő stratégiai együttműködése.
A vállalati mobilitás a megvalósítható megoldások irányába tolódik
A vállalatok egyre pragmatikusabban közelítik meg a mobilitást, és az ambiciózus stratégiai célok helyett a ténylegesen működő, üzletileg is fenntartható megoldásokra helyezik a hangsúlyt – derül ki az Arval Mobility Observatory éves felméréséből. A négy kontinens 33 országában, több mint 10 ezer döntéshozó bevonásával készült kutatás alapján a mobilitási döntések ma már elsősorban a gyakorlati megvalósíthatóság mentén születnek.
