Így aludjon a motor téli álmot!
„Évről évre igyekszünk speciális motoros kedvezményeket biztosítani ügyfeleinknek, ennek is köszönhető, hogy a magyar motorosok megközelítőleg 43 százaléka választja a K&H Biztosítót, ha kötelező gépjármű felelősségbiztosításról van szó. Annak érdekében, hogy ez továbbra is így maradjon, azon leszünk, hogy úgy alakítsuk kínálatunkat, hogy az ő igényeiket is maximálisan kiszolgáljuk. - mondta el Kaszab Attila, a K&H Biztosító vezérigazgató-helyettese.
Tippek, hogy tavasszal a lehető legjobb állapotban ülhessünk újra nyeregbe:
Az utolsó kör után teletankolva állítsuk be a járművet a garázsba, fél tank esetén ugyanis a benzingőz súlyos károkat okozhat a tank falán.
A motort érdemes középállványon, vagy motoremelő állványokon tárolni, hogy a gumikat ne érje folyamatos terhelés. Olcsóbb, de kevésbé elegáns megoldás még a motor felbakolása deszkákkal, téglákkal, igazából mindegy, hogy mivel, csak a levegőben legyen a kereke. Lényeg, hogy ne egy ponton terhelődjön a gumi tavaszig.
A harmadik sarkalatos pont az akkumulátor. Legyen szó bármilyen típusról, nem szabad hagyni, hogy teljesen lemerüljön, szereljük ki, fűtött helyen tartsuk és háromhetente töltsük fel.
Ha nincs lehetőségünk fedett, védett helyre lerakni a motort, akkor az extra védelemről - ponyváról az időjárás ellen és lakatokról a tolvajok ellen - is gondoskodni kell.
A motor teljes letakarítása, olajozása már csak a hab a tortán, így tavasszal az első adandó alkalommal használatra kész lesz majd.
A legtöbben már megkötötték 2013-as biztosításukat, de akinek január 1-je után lesz a biztosítási évfordulója, még megkeresheti a számára legkedvezőbb ajánlatot.
