Két napra lebénul London
2009. 06. 10. 07:23
Kedd este Londonban kétnapos metrósztrájk kezdődött, miután a munkáltató és a szakszervezet között az utolsó pillanatig tartó tárgyalásokon sem született megállapodás az érdekképviselet bér- és szociális követeléseiről. (ProfitLine.hu)
Ez az utóbbi két év legnagyobb közlekedési sztrájkja Nagy-Britanniában, és minden bizonnyal hatalmas felfordulást okoz az egyébként is folyamatos káosszal küszködő londoni tömegközlekedésben. A tizenkét fővonalból álló, 400 kilométeres londoni metróhálózat napi 3,5 millió - évente csaknem 1,3 milliárd - utast szállít. Mivel Londonban néhány déli külső városrészt leszámítva nincs villamos, a tömegközlekedés lebonyolítása a sztrájk ideje alatt teljes mértékben a buszhálózatra marad, a buszközlekedés azonban a folyamatos torlódások miatt rendszerint igen lassú. A 10 ezer londoni metrós alkalmazott érdekeit is képviselő vasúti és hajózási szakszervezet (RMT) 5 százalékos azonnali béremelést követelt, és garanciát arra, hogy nem lesznek elbocsátások. A metrót üzemeltető cég, a London Underground ezzel szemben négy évre szóló béregyezséget ajánlott, 1,5 százalékos idei, a következő évekre pedig az adott év átlagos inflációját fél százalékponttal meghaladó béremelésekkel. A tárgyalások még kedd este is folytak, de miután megállapodás nem jött létre, a sztrájk megkezdődött. Ha a munkabeszüntetés valóban a szakszervezet által meghirdetett ideig, vagyis 48 óráig tart, akkor hivatalosan csütörtök estig nem lesz metróközlekedés 8 millió lakosú brit fővárosban, de a forgalom teljes helyreállására reálisan csak pénteken lehet számítani. A londoni üzleti élet érdekeit képviselő, London First nevű szervezet előzetes becslései szerint a kétnapos metrósztrájk összesen 100 millió font (csaknem 32 milliárd forint) kárt okoz a városnak a várható bevételkiesések miatt. A londoni városháza több intézkedéssel próbálja enyhíteni a felfordulást. Száz metrópótló autóbuszt állítanak forgalomba, a Temzén ingyenes hajószolgáltatást vehetnek igénybe az ingázók, és kerékpártárolókat alakítanak ki több belvárosi helyszínen. A bérleteket a Londont kiszolgáló legtöbb vasúttársaság elfogadja, és a nagy vasútállomásokon a Transport for London - a londoni közlekedésért felelős városházi cég - megosztható iránytaxikat állít szolgálatba.
Ez az utóbbi két év legnagyobb közlekedési sztrájkja Nagy-Britanniában, és minden bizonnyal hatalmas felfordulást okoz az egyébként is folyamatos káosszal küszködő londoni tömegközlekedésben. A tizenkét fővonalból álló, 400 kilométeres londoni metróhálózat napi 3,5 millió - évente csaknem 1,3 milliárd - utast szállít. Mivel Londonban néhány déli külső városrészt leszámítva nincs villamos, a tömegközlekedés lebonyolítása a sztrájk ideje alatt teljes mértékben a buszhálózatra marad, a buszközlekedés azonban a folyamatos torlódások miatt rendszerint igen lassú. A 10 ezer londoni metrós alkalmazott érdekeit is képviselő vasúti és hajózási szakszervezet (RMT) 5 százalékos azonnali béremelést követelt, és garanciát arra, hogy nem lesznek elbocsátások. A metrót üzemeltető cég, a London Underground ezzel szemben négy évre szóló béregyezséget ajánlott, 1,5 százalékos idei, a következő évekre pedig az adott év átlagos inflációját fél százalékponttal meghaladó béremelésekkel. A tárgyalások még kedd este is folytak, de miután megállapodás nem jött létre, a sztrájk megkezdődött. Ha a munkabeszüntetés valóban a szakszervezet által meghirdetett ideig, vagyis 48 óráig tart, akkor hivatalosan csütörtök estig nem lesz metróközlekedés 8 millió lakosú brit fővárosban, de a forgalom teljes helyreállására reálisan csak pénteken lehet számítani. A londoni üzleti élet érdekeit képviselő, London First nevű szervezet előzetes becslései szerint a kétnapos metrósztrájk összesen 100 millió font (csaknem 32 milliárd forint) kárt okoz a városnak a várható bevételkiesések miatt. A londoni városháza több intézkedéssel próbálja enyhíteni a felfordulást. Száz metrópótló autóbuszt állítanak forgalomba, a Temzén ingyenes hajószolgáltatást vehetnek igénybe az ingázók, és kerékpártárolókat alakítanak ki több belvárosi helyszínen. A bérleteket a Londont kiszolgáló legtöbb vasúttársaság elfogadja, és a nagy vasútállomásokon a Transport for London - a londoni közlekedésért felelős városházi cég - megosztható iránytaxikat állít szolgálatba.
Nem Vitalik Buterin ötlete a „hangalapú kriptovaluta tárca pánikriasztó”
Az elmúlt napokban gyorsan terjedt egy állítás a kriptoközösségben, miszerint az Ethereum társalapítója, Vitalik Buterin egy titkos, hangvezérelt pánikriasztó rendszert javasolt a kriptotárcák védelmére. A rendelkezésre álló bizonyítékok azonban nem támasztják alá ezt az információt. Sem hivatalos nyilatkozat, sem fejlesztési javaslat nem utal arra, hogy Buterin ilyen megoldást tervezett volna. Az eset jól mutatja, mennyire fontos a pontos információ a kriptobiztonság területén.
Vége a kábelkáosznak: egy eszköz válthatja ki az összes csatlakozót a tárgyalókban
Az irodai megbeszélések egyik leggyakoribb neuralgikus pontja nem a stratégiai kérdésekben való egyet nem értés, hanem a technikai felkészülés kudarca: a nem illeszkedő kábelek, a hiányzó hang vagy a lefagyó prezentációk. A szakértők szerint az irodák digitalizációjának következő lépcsőfoka nem az újabb kábelek behúzása lehet, hanem azok teljes felszámolása.
328 millió dolláros kriptocsalás: perbe fogták a JPMorgant a Ponzi-ügy miatt
Újabb jelentős jogi ügy rázza meg a kripto- és pénzügyi szektort: egy frissen benyújtott amerikai kereset szerint a világ egyik legnagyobb bankja, a JPMorgan Chase kulcsszerepet játszhatott egy 328 millió dolláros kriptovaluta-Ponzi-rendszer működésében. A felperesek állítása szerint a csalás pénzügyi infrastruktúrája szinte teljes egészében a bank számláin keresztül működött, ami komoly kérdéseket vet fel a pénzintézetek felelősségével kapcsolatban a kriptovalutákhoz kapcsolódó csalásokban.
Garantiqa: történelmi eredmény és stabil működés
A fix 3 százalékos kamatozású Széchenyi Kártya konstrukciók iránt továbbra is töretlen a kereslet: a hazai vállalkozások aktívan használják a kedvező finanszírozási lehetőségeket beruházásaikhoz és működésükhöz – hangsúlyozta Szabados Richárd, a Nemzetgazdasági Minisztérium kkv-k fejlesztéséért, technológiáért és védelmi iparért felelős államtitkára a Garantiqa Hitelgarancia Zrt. sajtótájékoztatóján. A garanciaintézmény 2025-ben történelmi rekordot döntött, a kezességével biztosított hitelállomány összege soha nem látott szintet ért el.
Találkozhatsz TRUMP elnökkel: megugrott a TRUMP mémcoin árfolyama az exkluzív esemény hírére
Lendületet kapott a Donald Trumphoz köthető Official Trump (TRUMP) mémcoin árfolyama, miután a projekt bejelentette: a legnagyobb tokenbirtokosok ismét exkluzív lehetőséget kapnak arra, hogy személyesen találkozzanak az Egyesült Államok elnökével. A hír hatására a kriptovaluta két számjegyű emelkedést produkált, ami újra ráirányította a figyelmet a politikai tematikájú kriptotokenekre.
Fordulat a babaváró hitelnél: az év elején már olvadni kezdett az állomány
Ha minimális mértékben is, de már csökkent januárban a babaváró hitel állománya, amire eddig nem akadt példa a támogatott konstrukció eddigi, hat és fél éves történetében – hívja fel a figyelmet Barát Mihály, a BiztosDöntés.hu pénzügyi szakújságírója. A babaváró-portfólió zsugorodásában a fokozatosan csökkenő érdeklődés mellett szerepet játszhat az is, hogy az igénylők egyre nagyobb része válik jogosulttá a tartozás egy részének, vagy egészének elengedésére is.
Csökken az olajár, mínuszban az ázsiai tőzsdék, gyengül a forint
Csökkent a kőolaj jegyzése péntek kora reggel az ázsiai kereskedésben arra a washingtoni bejelentésre, hogy az Egyesült Államok 30 napra mentesítette a világ országait az orosz olaj és olajtermékek vásárlásának tilalma alól. Az ázsiai tőzsdék mínuszban álltak, részben a befektetők bizonytalansága miatt a hétvége előtt. A forint gyengült a főbb devizákkal szemben.
1,9 milliárd dolláros Bitcoin opció jár le – megmozdul a piac vagy elmarad a vihar?
Közel 1,9 milliárd dollár értékű Bitcoin opciós kontraktus fut ki ma, ami sok befektető figyelmét a kriptopiacra irányítja. Bár az opciók lejárata gyakran jelentős volatilitást okoz, a mostani esemény a megszokottnál kisebb volumenű, így kérdéses, hogy valóban képes-e komoly ármozgásokat kiváltani. Eközben a piac hangulata stabilnak tűnik, a Bitcoin pedig továbbra is a kulcsfontosságú 70 000 dolláros pszichológiai szint felett keresi a következő irányt.
Csütörtökön is folytatódott az esés a nyugat-európai piacokon
Csütörtökön tovább estek a nyugat-európai piacok. A STOXX 600 ismét 0,6%-kal került lejjebb. A DAX 0,2%-ot, a CAC 40 0,7%-ot, az FTSE 100 0,5%-ot veszített értékéből. A befektetők a közel-keleti háború közepette az ismét megugró olajárak miatt aggódhattak, ami újra előtérbe helyezte az inflációs félelmeket.
Nagy esésben zártak az amerikai részvények csütörtökön
Nagy esésben zártak az amerikai részvényindexek csütörtökön. Az S&P 500 1,5%-kal, a Dow Jones 1,6%-kal, a Nasdaq Composite 1,8%-kal került lejjebb. Az energiaiparon (+1%) és a defenzívnek számító alapvető fogyasztási cikkek (+0,1%) és közművek (+0,7%) szektorán kívül az S&P 500 minden szektora veszteséget könyvelt el. Az esés mögött elsősorban az iráni háborúval kapcsolatos kedvezőtlen hírek állhattak.
Megjelent a minősített klasztermenedzsment szervezetek támogatását célzó új pályázat
A Nemzetgazdasági Minisztérium új pályázati felhívással támogatja a hazai klaszterek működését és fejlődését. A 2026. március 12-én megjelent GINOP Plusz-1.1.6-25 „Minősített klasztermenedzsment szervezetek támogatása” című felhívás keretében az iparági vagy innovációs minősítéssel rendelkező klaszterek klasztermenedzsment szervezetei 20 millió és 120 millió forint közötti vissza nem térítendő támogatásra pályázhatnak. A támogatás maximális intenzitása 85 százalék, amelyhez 25 százalék előleg is igényelhető, a projektek megvalósítására pedig legfeljebb 36 hónap áll rendelkezésre.
Felpörgött a hitelezés tavaly az Ersténél
Lendületesen bővült tavaly a lakossági- és a vállalati hitelezés is az Ersténél. Az újonnan kihelyezett lakossági hitelek volumene 2025-ben 55 százalékkal haladta meg az előző évit, míg a vállalkozások esetében a növekedés 70 százalékos volt. Szépen gyarapodtak a megtakarítások is. A magyarországi Erste-csoport által kezelt lakossági befektetések és betétek összértéke az év végére 14 százalékkal 7453 milliárd forintra nőtt.
Mit kezdjünk az okostelefonokkal az iskolában?
A digitális eszközhasználatról szóló pedagógiai kutatások hosszú ideig szinte kizárólag az előnyöket emelték ki. A 2020-as évekig a hangsúly azon volt, hogyan képesek ezek a készülékek segíteni a tanulást és a tanítást. A Covid-járvány vége azonban fordulópontot jelentett: egyre többet tudunk meg arról, milyen árnyoldalai vannak a folyamatos online jelenlétnek, és miért van szükség a korlátozásra.
Szigorodó EPR ellenőrzések, fókuszban az adatszolgáltatás és a nyilvántartások
A 2026. évi országos hulladékgazdálkodási ellenőrzési terv alapján idén átfogó hatósági vizsgálatokra számíthatnak azok a vállalkozások, amelyekre a kiterjesztett gyártói felelősségi (EPR) rendszer kötelezettségei vonatkoznak. A Deloitte Magyarország szakértői szerint az ellenőrzések középpontjában a nyilvántartásba vételi, nyilvántartás-vezetési, adatszolgáltatási és díjfizetési kötelezettségek teljesítése áll majd.
Új szintre lép Kelet-Magyarország intermodális logisztikája
Új szintre emeli a térség intermodális logisztikai kapcsolatait az East-West Intermodális Logisztikai Szolgáltató Zrt. (EWG) és az A.P. Moller - Maersk együttműködése. A vállalatok képviselői a fényeslitkei EWG terminálon, ünnepélyes keretek között mutatták be azt a megállapodást, amelynek keretében a világ egyik vezető integrált logisztikai vállalata konténerdepó- és dry port szolgáltatást indít a terminálon, erősítve a térség szerepét a globális ellátási láncokban és az intermodális áruszállításban. Ezzel az EWG a világ szárazföldi intermodális termináljainak abba a mintegy 10 százalékába kerül, amely infrastruktúrája és működési feltételei alapján alkalmas szárazkikötői funkció betöltésére.