Kevesen pályáznak technológiafejlesztésre
Keddi közleményében a cég úgy véli: noha a kormányzat a hazai kis- és közepes vállalkozások (kkv-k) rendelkezésére álló pályázati források emeléséről beszél, ám pusztán a 2009. évi szint eléréséhez is jelentős keretösszegű új kiírásra lenne szükség, ráadásul jóval enyhébb feltételek mellett, amelyek nem zárják ki a potenciális pályázók jelentős részét. Az új pályázatok kialakításának, társadalmi egyeztetésének, meghirdetésének és lebonyolításának időigénye azonban olyan nagy, hogy erre várhatóan már csak a jövőre kerülhet sor - fűzik hozzá.
Ismertetik: míg 2009-ben 74,7 milliárd forint állt a négy programban a vállalkozások rendelkezésére, ez az idén 43,4 milliárdra csökkent, ám a vállalkozások ezt az alacsony összeget sem használják ki. Mert míg tavaly jelentősen könnyített a feltételeken a kiíró, az idén újra szigorított, visszaállítva a válság előtti elvárásokat - jegyzi meg a Start Zrt.
Egyes pályázatoknál csökkent az elérhető támogatás maximuma, és jelentősen mérséklődött a támogatásintenzitás is: tavaly akár 70 százalékos mértékű támogatás is elérhető volt a kis- és közepes vállalkozások fejlesztési beruházásaihoz, ami az idei pályázatokon már csak legfeljebb 50 százalékos, és jellemzően ezt is csak a leghátrányosabb helyzetű kistérségekben megvalósuló beruházásoknál lehet elérni. A 2009. évi kiírásokhoz képest további kedvezőtlen változás az elérhető előleg arányának 40 százalékról 25 százalékra való csökkentése.
Emellett mindegyik kiírás esetében kizáró tényező, ha a társaság nettó árbevétele 2009-ben - a válság évében - a pályázattól és a megvalósítás helyétől függően 0 és 20 százalék közötti értéket meghaladó mértékben esett, ami a magyarországi ipari termelés 17,7 százalékos csökkenését figyelembe véve sok potenciális pályázót zárt ki a jogosultak köréből - hívják fel a figyelmet a közleményben. A Start szerint némi könnyítés megjelent augusztusban: az autóiparban 15 százalék helyett akár 20 százalékos 2009. évi árbevétel-csökkenés esetében is pályázhatnak a vállalkozások. Igaz, több autóipari, vagy autóipari beszállító cég 2009-ben ennél jóval nagyobb árbevétel-visszaeséssel volt kénytelen szembesülni.
