Jól halad a mohácsi Duna-hídhoz kapcsolódó úthálózat építése
Sajtótájékoztató az épülő mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat kivitelezéséről
Mohács, 2026. április 2. Pántya József, az Építési és Közlekedési Minisztérium útépítésekért felelős helyettes államtitkára beszédet mond az épülő mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat kivitelezése kapcsán tartott sajtótájékoztatón Mohács közelében 2026. április 2-án. MTI/Kacsúr Tamás
Pántya József kiemelte, az 553 nappal ezelőtt kezdődött, teljes egészében a magyar állam támogatásával zajló fejlesztés keretében az első szakaszt hamarosan átadják a forgalomnak.
Ismertetése szerint
Ezzel párhuzamosan zajlanak a Duna másik oldalán is a munkálatok, ahol mintegy húsz kilométernyi szakasz kivitelezését kezdték meg, s szintén 2x2 sávos, osztott pályás, vadátjáróval, turbó körforgalommal tarkított szakasz épül a híd és a hozzá kapcsolódó szakaszok 2028-as átadási határidejéig.
A 756 méteres Duna-híd kivitelezése jelenleg 33 százalékos készültségi szinten áll, így ma már a pillérek építése zajlik, és folyamatos az elemek gyártása, az ívek építése. A beruházás nem pusztán a Dél-Alföld és a Dél-Dunántúl közötti közlekedést teszi gyorsabbá és egyszerűbbé, hiszen a híd és az úthálózat összeköti Szerbiát Magyarországgal, a Balkánt Nyugat-Európával - mutatott rá.
Zsigó Róbert, a Kulturális és Innovációs Minisztérium (KIM) parlamenti államtitkára, Baja és térségének kormánypárti országgyűlési képviselője azt mondta: a beruházással tovább folytatódhat a rendszerváltozást követően elszigetelődött térség bekapcsolása az ország vérkeringésébe, ráadásul a fejlesztés a magyar és a szerb kormány kiváló kapcsolatának köszönhetően elindult átfogó fejlesztések, így az útfejlesztéseket is magában foglaló Bácska-projekt egyik elemeként valósulhat meg.
A beruházások eredményeként "a Bajától délre lévő térség gazdaságilag újra meg tud nyílni", több munkahelyet képes majd kínálni, befektetőket tud fogadni, s a markáns fejlődés útjára lép - közölte.
Hargitai János (KDNP), Baranya 3. számú, Mohács központú körzetének a választásokon újra induló országgyűlési képviselője arra hívta fel a figyelmet, hogy Mohács és Baranya hosszú ideje mindig valaminek a vége volt, de ez a beruházás "mindent megváltoztat", hiszen a fejlesztéseknek köszönhetően az egész térség fel fog értékelődni, beleértve a földeket, iparterületeket, ingatlanokat.
A mohácsi csata 500. évfordulójáról történő méltó megemlékezéssel összefüggő feladatok ellátásáért felelős miniszteri biztosként is dolgozó politikus közölte: bár a Mohács 500 alapvetően emlékezetpolitikai fejlesztéseket céloz meg, de tudatos területfejlesztések is kísérik.
A kormány ehhez kapcsolódóan építtette meg az M6-os autópályát a horvát határig, s döntött a hídról és a hozzá kapcsolódó utakról, a villányi borvidék sztrádára való rákötéséről, a határkikötő befejezéséről és Szekszárd Kaposvárral összekötő gyorsforgalmi út építéséről - mondta.
Sajtótájékoztató az épülő mohácsi Duna-híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat kivitelezésérő
Pávkovics Gábor (Fidesz-KDNP), Mohács polgármestere azt emelte ki, hogy a híd megépítésével egy legalább 120 éves álom valósul meg Mohácson, mivel "összekapcsolódik Hunnia és Pannónia", Baranya és Bácska. A fejlesztés nemcsak a környéken élők életminőségét fogja emelni, de jelentős gazdaságfejlesztéssel jár majd, a térség ipari parkjai pedig komoly fejlődést remélhetnek általa - mondta.
