Megosztott taxis szolgáltatások szárnyalnak! Uber és Bolt bevételnövekedés

Az Uber rakétaként szárnyal

Az Uber 2024-ben közel 44 milliárd dolláros árbevételt ért el szolgáltatásaiból. Ez 18 százalékkal több, mint 2023-ban, derül ki a vállalat pénzügyi eredményeiből.

Még nagyobb növekedést azonban a működési, és különösen a nettó nyereség terén könyvelhetett el. A működési nyereség tavaly 2,8 milliárd dollárt tett ki, ami 152 százalékos éves növekedést jelentett. A nettó nyereség pedig 9,86 milliárd dollárra emelkedett, míg 2023-ban alig érte el az 1,9 milliárdot. Így az Uber nettó nyeresége évről évre elképesztő, 730 százalékos növekedést mutatott.

Az Uber azonban az idei évben is sikeresen teljesít. A legutóbb közzétett eredmények a 2025. év második negyedévére (áprilistól júniusig) vonatkoznak. Ebben az időszakban az Uber 12,7 milliárd dolláros bevételt ért el, ami 18 százalékkal több, mint az előző év azonos negyedévében. A működési nyereség 82 százalékkal nőtt éves szinten, elérve az 1,45 milliárd dollárt, míg a nettó nyereség egyharmaddal, 1,35 milliárd dollárra emelkedett.

Az Uber sikere a befektetők figyelmét sem kerülte el. A vállalat részvényei ugyanis meglehetősen stabilan erősödnek, akár ötéves, akár egyéves távlatból, akár az idei év elejétől vizsgáljuk alakulásukat.

Az Uber részvényei az elmúlt öt évben 205 százalékkal erősödtek (2025. augusztus 13-ig), egy év alatt 29 százalékkal, és az idei év elejétől számítva pedig 45 százalékkal.

Jelenleg a részvények ára alig 92 dollár alatt mozog, az Uber piaci kapitalizációja pedig megközelíti a 191 milliárd dollárt.

Kérdőjel a Boltnál

Az Uber észt versenytársa, a Bolt szintén növekedést mutat szolgáltatásainak értékesítésében, azonban nyereségesség szempontjából továbbra is veszteséges. A Bolt szolgáltatásokból származó árbevétele tavaly éves szinten csaknem 17 százalékkal, 1,99 milliárd euróra emelkedett, ahogy az a vállalat 2024-es éves jelentéséből kiderül.

Az üzemi eredmény szintén viszonylag erőteljesen nőtt, mégpedig 19 százalékkal, 1,1 milliárd euróra. Ennek ellenére a Bolt tavaly 88 millió eurós nettó veszteséget termelt, ami ráadásul éves összevetésben közel 5 százalékkal magasabb volt.

A fő tételek, amelyek a Bolt üzemi nyereségét nettó veszteséggé fordítják, elsősorban a marketingköltségek, amelyek 2024-ben 795,5 millió eurót tettek ki (2023-ban mindössze 616 millió eurót), valamint a pénzügyi költségek, amelyek tavaly meghaladták a 10 millió eurót (2023-ban közel 13 millió euró volt).

A Boltnak ugyan van bizonyos előnye az Uberrel szemben, mégpedig az, hogy pénzügyi eredményei nem tudják befolyásolni a részvényárfolyamot, mivel a Bolt nem nyilvánosan jegyzett vállalat. Tulajdonosi struktúrája ráadásul meglehetősen széttagolt. A legnagyobb részvényes az észt Mordor Management befektetési társaság (15,49%), amelyet az amerikai D1 Master Holdco befektetési társaság követ (15,32%). Érdekességként említhető, hogy a német Mercedes-Benz Mobility Services GmbH is több mint 7%-os tulajdoni részesedéssel rendelkezik a cégben.

A Bolt így nem teszi közzé a negyedéves eredményeit, ahogyan az a tőzsdén jegyzett cégeknél megszokott. Ezért az év folyamán nem lehetséges pontosan követni, hogyan alakulnak a vállalat aktuális gazdasági eredményei az adott évben.

_{Készítette az InvestaGO elemzőcsapata}

_{• A múltbeli eredmények nem garantálják a jövőbeli teljesítményt.}

_{Kiadó: CTK/InvestaGO, Forrás: NKT}