Üzemanyaghiány fenyeget Montenegróban

A tárca tájékoztatása szerint a bari kikötő Montenegró legfontosabb belépési pontja az Adriai-tengeren érkező üzemanyag-import számára, mivel az országnak nincs saját olajfinomítója. A kikötőben találhatók az ország legnagyobb üzemanyagtároló létesítményei is.

Hétfő óta Szerbiában, Bosznia-Hercegovinában, Montenegróban és Észak-Macedóniában több határátkelőt is lezártak a tiltakozó teherautósofőrök, megbénítva ezzel az Európai Uniót Törökországgal és a Közel-Kelettel összekötő közúti folyosót, amely kulcsfontosságú szerepet tölt be a kontinens gazdaságában. A tiltakozók minden tehergépjármű áthaladását megakadályozzák a schengeni határokon, kivéve azokét, amelyek gyógyszert, élőállatot, robbanóanyagot vagy fegyvert szállítanak.

A minisztérium közölte: felkérte az olajipari vállalatokat, hogy adjanak tájékoztatást az aktuális készletekről, valamint arról, meddig biztosítható a zavartalan üzemanyag-ellátás. A közlemény szerint a jelenlegi helyzetben az ellátás gyakorlatilag a benzinkutakon rendelkezésre álló készletekre korlátozódik, ez pedig mindössze néhány napra elegendő.

A tárca arra is felszólította a lakosságot, hogy tartózkodjon az indokolatlan mennyiségű üzemanyag felhalmozásától. Ennek előzménye, hogy az üzemanyag-eladás kedden csaknem a kétszeresére nőtt a szokásos napi átlaghoz képest. Az üzemanyag-elosztás során elsőbbséget élveznek a kórházak, az önkormányzati és biztonsági szolgálatok, az oktatási intézmények, valamint a kiemelt közlekedési és infrastrukturális ágazatok.

A montenegrói rendőrség korábban közölte: a sofőrök csütörtök délig kaptak engedélyt a tiltakozásra.

A tiltakozás kiváltó oka az Európai Unió belépési és kilépési rendszerének (EES) bevezetése, valamint a sofőrök schengeni térségben engedélyezett tartózkodási idejének korlátozása. A fuvarozók nehezményezik, hogy nem uniós állampolgárokként megszakítás nélkül csupán 90 napot tartózkodhatnak az EU területén, mert ez megnehezíti a munkájukat.